{"id":1565,"date":"2024-04-29T10:23:08","date_gmt":"2024-04-29T07:23:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/?p=1565"},"modified":"2024-04-29T10:23:08","modified_gmt":"2024-04-29T07:23:08","slug":"pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/","title":{"rendered":"Pigiausi nauji automobiliai i\u0161 salono &#8211; m\u016bs\u0173 TOP 10"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e284496b05b\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e284496b05b\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#Kodel_padidejo_nauju_automobiliu_kainos\" >Kod\u0117l padid\u0117jo nauj\u0173 automobili\u0173 kainos?<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#Pigiausi_nauji_automobiliai_%E2%80%93_TOP_10_pagal_autoDNA\" >Pigiausi nauji automobiliai &#8211; TOP 10 pagal autoDNA<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#1_%E2%80%9CHyundai_i10%E2%80%9D_nuo_10_800_EUR\" >#1. &#8220;Hyundai i10&#8221; (nuo 10 800 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#2_%E2%80%9CKia_Picanto%E2%80%9D_nuo_11_000_EUR\" >#2. &#8220;Kia Picanto&#8221; (nuo 11 000 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#3_%E2%80%9CMitsubishi_Space_Star%E2%80%9D_nuo_11_100_EUR\" >#3. &#8220;Mitsubishi Space Star&#8221; (nuo 11 100 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#4_Dacia_Sandero_nuo_11_200_EUR\" >#4. Dacia Sandero (nuo 11 200 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#5_%E2%80%9CFiat_500%E2%80%9D_nuo_12_500_EUR\" >#5. &#8220;Fiat 500&#8221; (nuo 12 500 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#6_%E2%80%9COpel_Corsa%E2%80%9D_nuo_13_200_EUR\" >#6. &#8220;Opel Corsa&#8221; (nuo 13 200 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#7_Kia_Rio_nuo_13_400_EUR\" >#7. Kia Rio (nuo 13 400 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#8_%E2%80%9CDacia_Logan%E2%80%9D_nuo_13_400_EUR\" >#8. &#8220;Dacia Logan&#8221; (nuo 13 400 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#9_Volkswagen_aukstyn_nuo_1350_EUR\" >#9. Volkswagen auk\u0161tyn! (nuo 13,50 EUR)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#10_%E2%80%9CToyota_Aygo_X%E2%80%9D_nuo_16_000_EUR\" >#10. &#8220;Toyota Aygo X&#8221; (nuo 16 000 EUR)<\/a><\/li><\/ul><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/pigiausi-nauji-automobiliai-is-salono-musu-top-10\/#Ar_verta_investuoti_i_nauja_automobili_uz_%E2%80%9Cmaza%E2%80%9D_kaina\" >Ar verta investuoti \u012f nauj\u0105 automobil\u012f u\u017e &#8220;ma\u017e\u0105&#8221; kain\u0105?<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p>Naudoti keleri\u0173 met\u0173 senumo automobiliai, o gal pigiausias naujas automobilis? Pasirinkimas visai neakivaizdus ir daug kas priklauso nuo asmenini\u0173 pageidavim\u0173 ir l\u016bkes\u010di\u0173, susijusi\u0173 su pirkiniu. Taigi patikrinome, kokie \u0161iuo metu yra pigiausi nauji automobiliai ir ar verta svarstyti apie tok\u012f sprendim\u0105.<\/p>\n<p><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kodel_padidejo_nauju_automobiliu_kainos\"><\/span><strong>Kod\u0117l padid\u0117jo nauj\u0173 automobili\u0173 kainos?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Vos prie\u0161 kelerius ar keliolika met\u0173 pigiausi\u0105 automobil\u012f salone buvo galima \u012fsigyti u\u017e ma\u017eiau nei 7 000 eur\u0173 &#8211; &#8220;Dacia Sandero&#8221; bazin\u0117s versijos kaina buvo ma\u017eesn\u0117 nei \u0161i riba. \u017dinoma, tai nebuvo gra\u017eiausias, grei\u010diausias ar geid\u017eiamiausias automobilis. Ta\u010diau jis atliko savo paskirt\u012f &#8211; leido jud\u0117ti. Daugeliui vairuotoj\u0173 daugiau niekas ner\u016bp\u0117jo. \u0160iandien pigiausias &#8220;Sandero&#8221; kainuoja&#8230; 12 000 EUR\u0172.<\/p>\n<p>Klausiate, kas nutiko ne taip? \u017dinoma, tai ne tas pats modelis, o kita &#8220;Dacia&#8221; karta. Pasikeit\u0117 ir pinig\u0173 vert\u0117 (analogi\u0161kai: 1995 m. bazinis &#8220;Polonez&#8221; kainavo apie 4000 EUR; perskai\u010diavus \u0161iuolaikine valiuta &#8211; daugiau nei 16 200 EUR!).<\/p>\n<p>Ta\u010diau vien infliacija negalima paai\u0161kinti automobili\u0173 kain\u0173 augimo. Daug kit\u0173 veiksni\u0173 daro \u012ftak\u0105 pigiausio automobilio, o kartu ir vis\u0173 kit\u0173 nauj\u0173 automobili\u0173 kainai. Tarp j\u0173 yra \u0161ie:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>pa\u017eang\u016bs sprendimai ir technologijos <\/strong>&#8211; \u0161iandien vartotojai tikisi GPS navigacijos, belaid\u017eio ry\u0161io su i\u0161maniuoju telefonu ir, pageidautina, zoninio oro kondicionieriaus, o prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 \u012f bazin\u0119 \u012frang\u0105 ne visada buvo \u012ftrauktas vairo stiprintuvas;<\/li>\n<li><strong>saugos sistemos, ekologiniai standartai <\/strong>&#8211; automobili\u0173 gamintojai privalo kurti saugos sistemas ir rinktis sprendimus, kurie suma\u017eint\u0173 degal\u0173 s\u0105naudas ir i\u0161metam\u0173 ter\u0161al\u0173 kiek\u012f, o kiekvienas papildomas elementas didina automobilio gamybos s\u0105naudas;<\/li>\n<li><strong>tiekimo grandini\u0173 problemos <\/strong>&#8211; d\u0117l neai\u0161kios ekonomin\u0117s pad\u0117ties, kuri\u0105 suk\u0117l\u0117 COVID-19 pandemija, atsirado dideli\u0173 paklausos svyravim\u0173, d\u0117l kuri\u0173 i\u0161ry\u0161k\u0117jo anks\u010diau logistikoje taikyto &#8220;just in time&#8221; sprendimo tr\u016bkumai, tod\u0117l automobili\u0173 gamyboje atsirado prastov\u0173;<\/li>\n<li><strong>\u017ealiav\u0173, puslaidininki\u0173, komponent\u0173 tr\u016bkumas <\/strong>&#8211; ribota pasi\u016bla ir didel\u0117 paklausa visada lemia kain\u0173 augim\u0105, did\u0117jan\u010dios automobilio gamybos s\u0105naudos lemia tai, kiek automobilis kainuos salone ne tik m\u016bs\u0173 rinkoje, bet ir visame pasaulyje.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Be to, negalima ignoruoti valiut\u0173 svyravim\u0173, ekonomik\u0105 paraly\u017eiuojan\u010di\u0173 konflikt\u0173, taip pat pa\u010di\u0173 klient\u0173, kurie vis ma\u017eiau patenkinti pagrindine \u012franga, l\u016bkes\u010di\u0173. Jiems r\u016bpi patogumai, pavyzd\u017eiui, automobilis su automatine pavar\u0173 d\u0117\u017ee, kuriame \u012frengtas pa\u017eangus borto kompiuteris, sutem\u0173 jutiklis ir pan.<\/p>\n<p class=\"p1\"><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><strong>INFORMACIJA<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Automobiliai brangsta &#8211; tai viena. Ta\u010diau tai n\u0117ra tie patys automobiliai, kokie buvo prie\u0161 kelerius metus &#8211; nors tai skamba banaliai, tai rodo, kad tiesioginiai kain\u0173 palyginimai gali b\u016bti labai klaidingi.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Pigiausi_nauji_automobiliai_%E2%80%93_TOP_10_pagal_autoDNA\"><\/span><strong>Pigiausi nauji automobiliai &#8211; TOP 10 pagal autoDNA<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Savo s\u0105ra\u0161e pateikiame TOP 10 nauj\u0173 automobili\u0173 modeli\u0173, kurie nekainuoja milijon\u0173, tod\u0117l nesugadins j\u016bs\u0173 pinigin\u0117s ir yra \u012fdomi alternatyva keli\u0173 met\u0173 senumo automobiliams antrin\u0117je rinkoje.<\/p>\n<p>\u012e reiting\u0105 \u012ftrauk\u0117me 2022 m. modelio automobili\u0173 kainas, nors kai kurie gamintojai vis dar si\u016blo 2021 m. modelio automobilius. Ta\u010diau j\u0173 galima \u012fsigyti ribot\u0105 ir nuolat ma\u017e\u0117jant\u012f kiek\u012f.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"1_%E2%80%9CHyundai_i10%E2%80%9D_nuo_10_800_EUR\"><\/span><strong>#1. &#8220;Hyundai i10&#8221; (nuo 10 800 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u0160iuo metu &#8220;Hyundai&#8221; si\u016blo pigiausius naujus automobilius rinkoje. 2022 m. i10 modelio bazin\u0117s &#8220;Pure&#8221; versijos kaina &#8211; 10 800 EUR. Reikia nepamir\u0161ti, kad tai yra 4 viet\u0173 versija &#8211; nor\u0117dami \u012f automobil\u012f \u012fsodinti penkt\u0105 keleiv\u012f, tur\u0117site papildomai sumok\u0117ti 300 EUR (tai n\u0117ra toks blogas sprendimas, turint omenyje, kad dvynys &#8220;Kia Picanto&#8221; apskritai nesi\u016blo 5 viet\u0173 modelio). bazinis variklis). Po variklio dang\u010diu yra trij\u0173 cilindr\u0173 1,0 MPI benzininis variklis, kurio galia siekia 67 AG ir kuris derinamas su 5 laipsni\u0173 mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee.<\/p>\n<p>\u012e bazin\u0119 \u012frang\u0105 \u012feina ABS ir ESC sistemos, taip pat &#8220;Stop\/Go&#8221;, dienos \u017eibintai ir 14 coli\u0173 plieniniai ratlankiai. Vietoj atsarginio rato yra remonto rinkinys. Tarp plius\u0173 &#8211; sulankstoma galin\u0117 s\u0117dyn\u0117 ir elektra valdomi priekiniai langai.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"2_%E2%80%9CKia_Picanto%E2%80%9D_nuo_11_000_EUR\"><\/span><strong>#2. &#8220;Kia Picanto&#8221; (nuo 11 000 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u0160iuo metu Kor\u0117jos gamintojo pasi\u016bloje yra 5 dur\u0173 &#8220;Picanto&#8221; modelis su trij\u0173 cilindr\u0173 1,0 DPI varikliu, kurio galia siekia 67 AG. Jis sujungtas su 5 laipsni\u0173 mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee. Dabartin\u0117 pigiausio varianto &#8211; M &#8211; kaina yra 11 000 eur\u0173.<\/p>\n<p>&#8220;Kia&#8221; taip pat tur\u0117s k\u0117bulo spalvos dur\u0173 ranken\u0117les ir buferius bei rankin\u012f oro kondicionieri\u0173. Net ir bazin\u0117 \u012franga atrodo gana \u012fdomi. Ta\u010diau verta \u017einoti, kad &#8220;Kia Picanto&#8221; su 1.0 varikliu si\u016blomas tik keturvietis variantas! Jei norite net teori\u0161kai \u012f kelion\u0119 ve\u017eti penkis \u017emones, turite \u012fsigyti 1,2 DPI versij\u0105 (nuo 12 000 EUR).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"3_%E2%80%9CMitsubishi_Space_Star%E2%80%9D_nuo_11_100_EUR\"><\/span><strong>#3. &#8220;Mitsubishi Space Star&#8221; (nuo 11 100 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Japonijos gamintojo &#8220;Mitsubishi&#8221; pasi\u016blymas yra &#8220;Space Star&#8221; modelis, kurio versija yra 1.2 INFORM PLUS. Po variklio gaubtu yra 1,2 l benzininis variklis, atitinkantis EURO 6 standart\u0105. Jis i\u0161vysto 71 AG gali\u0105, kuri kartu su 5 laipsni\u0173 pavar\u0173 d\u0117\u017ee leid\u017eia pasiekti 5,0 l\/100 km vidutines degal\u0173 s\u0105naudas kombinuotame cikle. Bazin\u0117je versijoje n\u0117ra &#8220;Auto Stop &amp; Go&#8221; sistemos (kuri\u0105 kai kas gali laikyti privalumu).<\/p>\n<p>Be abejo, verta atkreipti d\u0117mes\u012f \u012f akcijos s\u0105lygas &#8211; 11 100 EUR kaina u\u017e &#8220;Mitsubishi Space Star&#8221; galioja su s\u0105lyga, kad naudojamas specialus finansavimas. Taip pat reikia \u012fsigyti automobilio draudim\u0105 i\u0161 &#8220;Mitsubishi&#8221; pasirinktos bendrov\u0117s. Prie\u0161ingu atveju pradin\u0117 automobilio kaina pas pardav\u0117jus padid\u0117ja 600-700. eur\u0173.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"4_Dacia_Sandero_nuo_11_200_EUR\"><\/span><strong>#4. Dacia Sandero (nuo 11 200 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Ilgus metus buvo manoma, kad &#8220;Dacia&#8221; si\u016blo pigiausius naujus automobilius &#8211; b\u016btent tuo Rumunijos gamintojas ir i\u0161gars\u0117jo. Tuo tarpu \u0161iame reitinge jis net neatsid\u016br\u0117 ant pakylos. Kod\u0117l? Pirmiausia d\u0117l to, kad &#8220;Dacia&#8221; nesi\u016blo ma\u017eiausi\u0173 automobili\u0173 &#8211; o gam\u0105 atidarantis &#8220;Sandero&#8221; jau priskiriamas B segmentui.<\/p>\n<p>U\u017e pigiausi\u0105 &#8220;Dacia Sandero&#8221; \u012frangos versij\u0105 &#8220;Access&#8221; turime sumok\u0117ti 11 200 EUR. Joje montuojamas 1,0 SCe benzininis variklis, kurio galia 65 AG, ir 5 laipsni\u0173 mechanin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117. Deklaruojamos degal\u0173 s\u0105naudos mi\u0161riame cikle yra 5,3 litro benzino. \u012e komplektacij\u0105 \u012feina ABS ir oro pagalvi\u0173 komplektas, LED dienos \u017eibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir pagalbin\u0117 \u012fkaln\u0117s \u012fveikimo sistema. Ta\u010diau \u012f kain\u0105 N\u0116RA \u012fskai\u010diuotas sulankstomas galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s atlo\u0161as, o tai labai apriboja ma\u017eojo &#8220;Dacia&#8221; funkcionalum\u0105.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"5_%E2%80%9CFiat_500%E2%80%9D_nuo_12_500_EUR\"><\/span><strong>#5. &#8220;Fiat 500&#8221; (nuo 12 500 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8220;Fiat&#8221; turi patraukl\u0173 pasi\u016blym\u0105 ma\u017e\u0173, bet mading\u0173 automobili\u0173 m\u0117g\u0117jams. 500 modelio &#8220;Cult&#8221; versij\u0105 galima \u012fsigyti nuo 12 500 eur\u0173. Tiek reikia mok\u0117ti u\u017e bazin\u0119 versij\u0105 su 1,0 litro benzininiu varikliu, i\u0161vystan\u010diu 70 AG. Tai vadinamasis mink\u0161tasis hibridas. Jau bazin\u0117je versijoje &#8220;Fiat 500&#8221; parduodamas su 6 laipsni\u0173 pavar\u0173 d\u0117\u017ee, o tai rei\u0161kia ma\u017eesnes degal\u0173 s\u0105naudas. \u0160ios &#8211; mi\u0161riu ciklu &#8211; sieks 4,6-4,7 l\/100 km. Jei kas nors nori &#8220;Fiat&#8221; be stogo, 500C model\u012f galima \u012fsigyti nuo 14 300 eur\u0173.<\/p>\n<p>\u012e pasi\u016blym\u0105 \u012ftrauktas ir naujasis elektrinis &#8220;Fiat 500&#8221;, ta\u010diau jo kaina yra visi\u0161kai kitokia &#8211; 24 000 EUR.<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><strong>AR \u017dINOTE?<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\">\n<p>Ar \u017einote, kaip internetu prane\u0161ti apie transporto priemon\u0117s pirkim\u0105 \/ pardavim\u0105? Skaitykite apie tai m\u016bs\u0173 tinklara\u0161tyje &#8211; i\u0161 straipsnio su\u017einosite visk\u0105, ko reikia, kad visus formalumus atliktum\u0117te greitai, patogiai ir be r\u016bpes\u010di\u0173!<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"6_%E2%80%9COpel_Corsa%E2%80%9D_nuo_13_200_EUR\"><\/span><strong>#6. &#8220;Opel Corsa&#8221; (nuo 13 200 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8220;Opel Corsa&#8221; yra vienas da\u017eniausiai perkam\u0173 automobili\u0173 Lietuvoje. Jo kainos &#8211; 2022 m. modelio &#8211; prasideda nuo 13 200 EUR. Tiek kainuoja versija su 1,2 75 AG varikliu. \u012e komplektacij\u0105 \u012feina &#8220;Start\/Stop&#8221; sistema, kuri automati\u0161kai i\u0161jungia ir \u012fjungia varikl\u012f sustojus tu\u0161\u010di\u0105ja eiga. \u012erenginys sujungtas su 5 laipsni\u0173 pavar\u0173 d\u0117\u017ee. Automobilis iki 100 km\/val. \u012fsib\u0117g\u0117ja per 13,2 sekund\u0117s &#8211; ta\u010diau degal\u0173 s\u0105naudos pagal kombinuot\u0105j\u012f cikl\u0105 netur\u0117t\u0173 vir\u0161yti 5,5 l\/100 km.<\/p>\n<p>&#8220;Corsa&#8221; si\u016bloma gana patraukli \u012franga &#8211; standartinis saugos sistem\u0173 paketas, kruizo kontrol\u0117, dienos \u017eibintai, elektra valdomi priekiniai langai ir padalinta galin\u0117 s\u0117dyn\u0117, leid\u017eianti padidinti baga\u017ein\u0117s talp\u0105. Deja, nor\u0117dami \u012fsigyti oro kondicionieri\u0173, net ir papras\u010diausioje, mechanin\u0117je versijoje, turite \u012fsigyti geresn\u012f \u012frangos variant\u0105. Be to, bet kokios papildomos \u012frangos &#8211; i\u0161skyrus da\u017e\u0173 parinktis &#8211; pigiausiame &#8220;Opel&#8221; automobilyje n\u0117ra.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"7_Kia_Rio_nuo_13_400_EUR\"><\/span><strong>#7. Kia Rio (nuo 13 400 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>U\u017e &#8220;Picanto&#8221; reikia mok\u0117ti lygiai 10 000 eur\u0173 daugiau nei u\u017e &#8220;Kia Rio&#8221;. Ar verta? Viskas priklauso nuo l\u016bkes\u010di\u0173. Tai vis\u0173 pirma didesnis automobilis, nors vis dar priskiriamas B segmentui. Bazin\u0117je versijoje, kainuojan\u010dioje 13 400 eur\u0173, jis turi 1,2 DPI benzinin\u012f varikl\u012f, kurio galia siekia 84 AG, ir 5 laipsni\u0173 mechanin\u0119 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0119. Prid\u0117jus dar 3 t\u016bkst. galima b\u016bt\u0173 \u012fsigyti 100 arklio gali\u0173 versij\u0105 su turbininiu 1,0 T-GDI varikliu ir 6 laipsni\u0173 pavar\u0173 d\u0117\u017ee.<\/p>\n<p>Standartin\u0117je \u012frangoje yra 6 oro pagalv\u0117s, saugos sistem\u0173 rinkinys, elektra valdomi priekiniai langai ir veidrod\u017eiai, centrinis u\u017eraktas su nuotolinio valdymo pulteliu ir signalizacija, rankinis oro kondicionierius. Taip pat yra sutem\u0173 jutiklis, radijas ir 15 coli\u0173 plieniniai ratlankiai bei &#8220;Start\/Stop&#8221; sistema (&#8220;Eco Dynamics&#8221;).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"8_%E2%80%9CDacia_Logan%E2%80%9D_nuo_13_400_EUR\"><\/span><strong>#8. &#8220;Dacia Logan&#8221; (nuo 13 400 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>13 400 EUR &#8211; tiek reikia mok\u0117ti u\u017e &#8220;Dacia Logan&#8221; versij\u0105 &#8220;Essential&#8221;. Rumunijos gamintojo sedanas stilisti\u0161kai subrendo ir nebeprimena prie\u0161 daugel\u012f met\u0173 buvusio ko\u0161maro. D\u0117l to jis tapo gana patraukliu pasi\u016blymu \u017emon\u0117ms, svajojantiems apie nauj\u0105 automobil\u012f u\u017e naudoto kain\u0105. Po bazin\u0117s versijos variklio dang\u010diu slepiasi ECO-G 100 variklis, kurio galia siekia 100 AG (did\u017eiausias sukimo momentas siekia 170 Nm). \u012edomu tai, kad \u0161is agregatas &#8211; kartu su 6 laipsni\u0173 mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee &#8211; pagal nutyl\u0117jim\u0105 turi duj\u0173 instaliacij\u0105 ir pasiekia geresni\u0173 rezultat\u0173 va\u017eiuojant suskystintomis naftos dujomis. Kombinuoto ciklo metu reikia atsi\u017evelgti \u012f tai, kad sunaudojama ma\u017edaug 7 litrai duj\u0173 (arba 5,5 litro benzino).<\/p>\n<p>\u010cia \u012franga minimali, prie ko &#8220;Dacia&#8221; jau \u012fprato, ta\u010diau, kitaip nei &#8220;Sandero&#8221;, galite tik\u0117tis k\u0117bulo spalvos buferi\u0173. D\u0117ka padalinto &#8211; ir sulankstomo! &#8211; galin\u0117s s\u0117dyn\u0117s galima padidinti baga\u017eo erdv\u0119. Galima \u012fsigyti parkavimo jutiklius ir atsargin\u012f rat\u0105. Rankinis oro kondicionierius kainuoja 400 eur\u0173.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"9_Volkswagen_aukstyn_nuo_1350_EUR\"><\/span><strong>#9. Volkswagen auk\u0161tyn! (nuo 13,50 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Dar visai neseniai viet\u0105 \u0161iame s\u0105ra\u0161e tikriausiai b\u016bt\u0173 u\u017e\u0117m\u0119s &#8220;\u0160koda Citigo&#8221;, kur\u012f pakeit\u0117 &#8220;Volkswagen up!&#8221;, kuris skyr\u0117si ma\u017eesne kaina ir \u017eenkliuku ant variklio dang\u010dio &#8211; bent jau paprastais \u017eod\u017eiais. Ta\u010diau tai n\u0117ra svarbu, nes nei ma\u017eosios \u0160kodos, nei Seat neb\u0117ra Lenkijos salonuose, nes j\u0173 gamyba nutraukta. Lieka tik &#8220;Volkswagen up!&#8221;, kur\u012f \u0161iuo metu galima \u012fsigyti u\u017e 13 500 eur\u0173.<\/p>\n<p>Tai 3 dur\u0173 &#8220;move up!&#8221; versija su 1,0 litro benzininiu varikliu, i\u0161vystan\u010diu 65 AG (did\u017eiausias sukimo momentas 91 Nm), ir 5 laipsni\u0173 mechanine pavar\u0173 d\u0117\u017ee. Negalima tik\u0117tis itin ger\u0173 eksploatacini\u0173 savybi\u0173 &#8211; ta\u010diau kadangi tai tikrai ma\u017eas automobilis (trumpa rat\u0173 baz\u0117), tai netur\u0117t\u0173 trukdyti kasdieniam naudojimui. Kokia \u012franga \u012ftraukta \u012f kain\u0105? Be kita ko, 14 coli\u0173 plieniniai ratlankiai, radijas su 2 garsiakalbiais, mechaninis oro kondicionierius, elektriniai priekiniai langai ir veidrod\u0117liai, \u012fsp\u0117jimo apie eismo juost\u0105 sistema ir visas saugos priemoni\u0173 rinkinys (ESP, ASR, ABS ir kt.).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"10_%E2%80%9CToyota_Aygo_X%E2%80%9D_nuo_16_000_EUR\"><\/span><strong>#10. &#8220;Toyota Aygo X&#8221; (nuo 16 000 EUR)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Paskutiniai &#8220;Toyota Aygo&#8221; egzemplioriai jau parduodami, ta\u010diau tiems, kurie j\u0173 nepasteb\u0117jo, gali visai nesijaudinti. Taip yra d\u0117l to, kad \u012f naujojo Toyota Aygo pakuot\u0119 \u012feina 5 laipsni\u0173 mechanin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 ir &#8220;Start&amp;Stop&#8221; sistema.<\/p>\n<p>Kainora\u0161t\u012f atidaranti &#8220;Active&#8221; versija turi 17 coli\u0173 plieninius ratlankius, pa\u017eangias saugos sistemas, elektra valdomus priekinius langus, taip pat LED dienos \u017eibintus ir rankin\u012f oro kondicionieri\u0173 &#8211; taigi, tai gana gausi \u012franga, kuri gali paskatinti rinktis gana novatori\u0161k\u0105 5 dur\u0173 koncepcij\u0105. dur\u0173 krosoveris i\u0161 A segmento.<\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ar_verta_investuoti_i_nauja_automobili_uz_%E2%80%9Cmaza%E2%80%9D_kaina\"><\/span><strong>Ar verta investuoti \u012f nauj\u0105 automobil\u012f u\u017e &#8220;ma\u017e\u0105&#8221; kain\u0105?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Naujas automobilis i\u0161 salono ar keleri\u0173 met\u0173 senumo naudotas automobilis? \u0160\u012f klausim\u0105 sau u\u017eduoda daugelis \u017emoni\u0173. \u012e \u0161\u012f klausim\u0105 taip pat n\u0117ra ai\u0161kaus atsakymo.<\/p>\n<p>Pigiausi nauji automobiliai i\u0161 automobili\u0173 salon\u0173 yra tikrai \u012fdomus pasi\u016blymas, ta\u010diau verta prisiminti kelet\u0105 dalyk\u0173. Bazin\u0117s versijos automobiliai kainuoja ma\u017eiausiai &#8211; su labai bazine \u012franga ir da\u017eniausiai be nieko kito. U\u017e bet kokius papildomus elementus, net ir tuos, kurie atrodo visi\u0161kai savaime suprantami, reikia mok\u0117ti papildomai, tod\u0117l kaina labai greitai kyla. Po kurio laiko ji nuo pradin\u0117s gali skirtis keliais ar net keliasde\u0161imt procent\u0173.<\/p>\n<p>Centrinis u\u017eraktas galimas beveik visais atvejais, ta\u010diau lietaus jutikl\u012f galima \u012fsigyti u\u017e papildom\u0105 mokest\u012f, ir net ir tada ne visada. Tas pats pasakytina ir apie priekinio stiklo \u0161ildymo funkcij\u0105, kuri labai palengvina gyvenim\u0105 \u017eiem\u0105. \u0160iuo metu automobiliuose \u012frengta nema\u017eai saugos sistem\u0173, kurios padeda lengviau i\u0161laikyti automobilio kontrol\u0119, pavyzd\u017eiui, staigaus stabdymo atveju, ta\u010diau jos montuojamos ne tik naujuose automobiliuose.<\/p>\n<p>Kita vertus, Europos S\u0105junga grie\u017etina ekologinius standartus &#8211; nauji automobiliai turi atitikti naujausius reikalavimus. Gali b\u016bti, kad \u0161iek tiek senesni\u0173 automobili\u0173 naudotojams ateityje teks susidurti su tam tikrais sunkumais. Svarbi ir su naujais automobiliais suteikiama garantija, taip pat&#8230; gerokai suma\u017e\u0117jusi i\u0161 salono i\u0161va\u017eiuojan\u010di\u0173 automobili\u0173 vert\u0117. Taip pat verta apsvarstyti draudimo klausim\u0105 &#8211; ir kokius automobilius galima \u012fsigyti su naudingesniu civilin\u0117s atsakomyb\u0117s draudimu.<\/p>\n<p>Ir nors i\u0161 pirmo \u017evilgsnio ne\u012fmanoma nustatyti, ar geresn\u0117s bus visi\u0161kai naujos, ar keleri\u0173 met\u0173 senumo naudotos transporto priemon\u0117s, galima dr\u0105siai teigti, kad kuo didesnis palyginimas ir kuo i\u0161samesn\u0117s \u017einios apie rink\u0105, tuo geriau. Tai yra galimyb\u0117 priimti naudingiausi\u0105 sprendim\u0105 (vieniems tai bus naujas miesto lengvasis hibridas, kitiems, pavyzd\u017eiui, naudotas limuzinas su suskystint\u0173 duj\u0173 \u012franga &#8211; ne veltui kartais sakoma, kad kur du \u017emon\u0117s, ten trys nuomon\u0117s).<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><strong>GERAI \u017dINOTI<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p>Ar jus domina \u0161is straipsnis? Taip pat susipa\u017einkite su &#8220;autoDNA&#8221; &#8211; pirmaujan\u010dios <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/automobilio-istorija\">transporto priemoni\u0173 istorijos<\/a> ataskait\u0173 teik\u0117jos Europoje ir JAV &#8211; si\u016blomais produktais. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-tikrinimas\">VIN kodo patikrinimas<\/a> gali pad\u0117ti i\u0161vengti papildom\u0173 i\u0161laid\u0173, susijusi\u0173 su automobilio su ne\u017einoma istorija \u012fsigijimu. \u0160ia paslauga galima naudotis 24 valandas per par\u0105, 7 dienas per savait\u0119 i\u0161tisus metus. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/\">VIN patikrinkite<\/a> naudodamiesi internetu ir tur\u0117dami norimos patikrinti transporto priemon\u0117s <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-numeris\">va\u017eiuokl\u0117s numer\u012f (VIN).<\/a><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0302011420-31-7662\" title=\"\u012esigykite autoDNA ataskaitas pakete\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.lt\/ext\/load\/0302011420\/31?p_label=%3Cstrong%3EPatikrinkite+VIN+numer%C4%AF%3C%2Fstrong%3E&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\r\n<script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0302011420-31-7662\", \"paketai\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Naudoti keleri\u0173 met\u0173 senumo automobiliai, o gal pigiausias naujas automobilis? Pasirinkimas visai neakivaizdus ir daug kas priklauso nuo asmenini\u0173 pageidavim\u0173 ir l\u016bkes\u010di\u0173, susijusi\u0173 su pirkiniu. Taigi patikrinome, kokie \u0161iuo metu yra pigiausi nauji automobiliai ir ar verta svarstyti apie tok\u012f sprendim\u0105.<\/p>\n","protected":false},"author":34422,"featured_media":1567,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152,154],"tags":[220],"class_list":["post-1565","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-patarimai","category-blog","tag-nauji-automobiliai"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34422"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1565"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1568,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1565\/revisions\/1568"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1565"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1565"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1565"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}