{"id":1578,"date":"2024-05-20T08:57:49","date_gmt":"2024-05-20T05:57:49","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/?p=1578"},"modified":"2025-03-13T13:20:31","modified_gmt":"2025-03-13T11:20:31","slug":"automobiliu-markes","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/","title":{"rendered":"Automobili\u0173 mark\u0117s &#8211; kam jie priklauso?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e26c5b9de64\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e26c5b9de64\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Kokiu_markiu_automobiliai_priklauso_kokiems_koncernams\" >Koki\u0173 marki\u0173 automobiliai priklauso kokiems koncernams?<\/a><ul class='ez-toc-list-level-3' ><li class='ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#%E2%80%9CBayerische_Motoren_Werke_AG%E2%80%9D_BMW\" >&#8220;Bayerische Motoren Werke AG&#8221; (BMW)<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Daimler_AG_dabar_Mercedes-Benz_Group_AG\" >Daimler AG, dabar: Mercedes-Benz Group AG<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-4\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Volkswagen_AG\" >Volkswagen AG<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-5\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Ford_Motor_Company\" >Ford Motor Company<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-6\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#General_Motors\" >General Motors<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-7\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Honda_Motor_Company\" >Honda Motor Company<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-8\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Hyundai_Motor_Group\" >Hyundai Motor Group<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-9\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Mazda_Motor_Corporation\" >Mazda Motor Corporation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-10\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#%E2%80%9CRenault-Nissan-Mitsubishi%E2%80%9D_aljansas\" >&#8220;Renault-Nissan-Mitsubishi&#8221; aljansas<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-11\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Toyota_Motor_Corporation\" >Toyota Motor Corporation<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-12\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Tesla_Inc\" >Tesla Inc.<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-3'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-13\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/automobiliu-markes\/#Stellantis\" >Stellantis<\/a><\/li><\/ul><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>Kartais identi\u0161k\u0173 komponent\u0173 galima rasti visi\u0161kai skirting\u0173 kain\u0173 kategorij\u0173 automobiliuose. Tai n\u0117ra atsitiktinumas &#8211; vis re\u010diau pasitaiko atskirai veikian\u010di\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 marki\u0173. D\u0117l globalizacijos tapo pelninga jungtis \u012f grupes &#8211; tod\u0117l kasmet daug\u0117ja koncern\u0173.<\/strong><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kokiu_markiu_automobiliai_priklauso_kokiems_koncernams\"><\/span><strong>Koki\u0173 marki\u0173 automobiliai priklauso kokiems koncernams?<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p><strong>K\u0105 bendro turi &#8220;Bugatti Veyron&#8221; su &#8220;Volkswagen Polo&#8221;, &#8220;Maybach&#8221; su &#8220;Smart&#8221; ir &#8220;Rolls-Royce&#8221; su &#8220;MINI Cooper&#8221;?<\/strong> Intuityviai galima b\u016bt\u0173 pasakyti, kad nieko daugiau, tik tai, kad kiekvienas automobilis turi keturis ratus, varikl\u012f ir bent dvi s\u0117dimas vietas. Ta\u010diau tai neb\u016bt\u0173 visa tiesa.<\/p>\n<p>Nors i\u0161 ties\u0173 visi pirmiau i\u0161vardyti automobiliai atrodo visi\u0161kai skirtingi vienas nuo kito, kiekvienoje poroje mark\u0117s turi bendrus savininkus. Taigi ap\u017evelkime, kaip i\u0161 tikr\u0173j\u0173 atrodo automobili\u0173 gamintoj\u0173 santykiai.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CBayerische_Motoren_Werke_AG%E2%80%9D_BMW\"><\/span><strong>&#8220;Bayerische Motoren Werke AG&#8221; (BMW)<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Vokietijos &#8220;Bayerische Motoren Werke&#8221; tikriausiai \u017eino visi, \u012fskaitant ne tik pa\u010dius vairuotojus. \u0160is prek\u0117s \u017eenklas \u017einomas sutrumpintu pavadinimu BMW ir&#8230; gamina ne tik automobilius. \u0160iandien jos asortiment\u0105 taip pat sudaro motociklai, motoroleriai ir patys varikliai.<\/p>\n<p><strong>&#8220;BMW Group&#8221; taip pat n\u0117ra tik BMW. Tai ir du angli\u0161kos kilm\u0117s automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai &#8211; MINI ir &#8220;Rolls-Royce&#8221;. Taip pat neseniai pasirod\u0117 \u017einia apie tai, kad BMW \u012fsigijo &#8220;Alpina&#8221; automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0105.<\/strong><\/p>\n<p>Nuo 1994 m. BMW priklauso miesto, ma\u017e\u0173, bet ne toki\u0173 ma\u017e\u0173, kaip buv\u0119s Jasono Beano automobilis, MINI automobili\u0173 gamintojas. Vienareik\u0161mi\u0161kai su prabangiausiais limuzinais siejamas &#8220;Rolls-Royce&#8221; 2003 m. galiausiai atsid\u016br\u0117 BMW rankose, nors jau kelerius metus prie\u0161 tai bendrov\u0117 gin\u010dijosi su &#8220;Volkswagen&#8221; d\u0117l teisi\u0173 \u012f atskirus brit\u0173 prek\u0117s \u017eenklo elementus.<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><strong>AR \u017dINOJOTE, KAD ...<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\">\n<p>Daugiau apie automobilius &#8211; ir ne tik &#8211; i\u0161 Vokietijos skaitykite straipsnyje apie voki\u0161kus automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklus. Su\u017einokite, kiek voki\u0161kas automobilis i\u0161 ties\u0173 yra voki\u0161kas, ar vakarieti\u0161ka legenda apie patikimum\u0105, kad nereikia va\u017eiuoti \u012f servis\u0105, yra teisinga, ar vis d\u0117lto&#8230; j\u0105 reikia pataisyti.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Daimler_AG_dabar_Mercedes-Benz_Group_AG\"><\/span><strong>Daimler AG, dabar: Mercedes-Benz Group AG<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Per ilg\u0105 savo istorij\u0105 &#8220;Mercedes-Benz Group AG&#8221; kelis kartus keit\u0117 pavadinim\u0105. Ilgiausiai ji veik\u0117 kaip &#8220;Daimler-Benz&#8221;, v\u0117liau &#8211; &#8220;Daimler Chrysler&#8221; ir <em>tiesiog &#8220;Daimler&#8221;<\/em>. V\u0117lesni poky\u010diai atspind\u0117jo grup\u0117s portfelio poky\u010dius, pavyzd\u017eiui, kai Vokietijos konglomeratas \u012fsigijo &#8220;Chrysler Corporation&#8221; ir jos preki\u0173 \u017eenklus.<\/p>\n<p>B\u016btent vienas i\u0161 bendrov\u0117s \u012fk\u016br\u0117j\u0173 Carlas Benzas yra laikomas pirmojo automobilio &#8211; pirmojo prakti\u0161kai pritaikomo automobilio &#8211; autoriumi (<em>daugiau informacijos rasite straipsnyje apie voki\u0161kus automobilius)<\/em>. Taigi ne veltui Benzas laikomas automobilizmo pradininku. \u0160iandien pa\u010diai \u012fmonei taip pat priklauso solidi lengv\u0173j\u0173 ir komercini\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173 grup\u0117, kuri turi ger\u0105 vard\u0105 ne tik Lenkijoje, bet ir visame pasaulyje.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Mercedes-Benz Group AG&#8221;, be kita ko, priklauso:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>&#8220;Mercedes-Benz&#8221;, <\/strong>o kartu su juo ir sporti\u0161kasis &#8220;Mercedes-AMG&#8221; bei prabangusis &#8220;Mercedes-Maybach<\/li>\n<li><strong>&#8220;Smart&#8221; <\/strong>&#8211; gamintojas, si\u016blantis vienus ma\u017eiausi\u0173 rinkoje esan\u010di\u0173 automobili\u0173<\/li>\n<li><strong>&#8220;Daimler Trucks&#8221;<\/strong>, po kurios sparnu gaminamos &#8220;Unimog&#8221;, &#8220;Freightliner&#8221; (gars\u016bs amerikieti\u0161ki sunkve\u017eimiai), &#8220;Western Star&#8221; arba &#8220;Sterling&#8221; prek\u0117s \u017eenkl\u0173 transporto priemon\u0117s.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Daimler Buses&#8221; <\/strong>atsakinga u\u017e &#8220;Mercedes-Benz&#8221; ir &#8220;Setra&#8221; autobus\u0173 modelius<\/li>\n<li><strong>MV Augusta<\/strong>, motocikl\u0173 gamintojas.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\"><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><strong>AR \u017dINOJOTE, KAD ...<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>&#8220;Mercedes&#8221; konglomeratui taip pat priklauso &#8220;Mitsubishi&#8221;, &#8220;Kamaz&#8221;, &#8220;Tata&#8221; ir net &#8220;Aston Martin&#8221; (D\u017eeimso Bondo mylimo automobilio) prek\u0117s \u017eenklai. Jis taip pat teikia paslaugas (pvz., i\u0161perkam\u0105j\u0105 nuom\u0105 ir aptarnavim\u0105), taigi bendrov\u0117s veikla toli gra\u017eu neapsiriboja vien lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 gamyba.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Volkswagen_AG\"><\/span><strong>Volkswagen AG<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Kalbant apie populiariausias automobili\u0173 markes Lenkijoje, nuolat pirmauja mark\u0117s i\u0161 Vokietijos. Taip jau sutapo, kad visi populiariausi i\u0161 j\u0173 yra &#8220;Volkswagen AG&#8221; (VAG) arba &#8220;Volkswagen Group&#8221;. Nenuostabu, kad grup\u0117s asortimente yra automobilis kiekvienam. Be to, jau pats mark\u0117s reklaminis \u0161\u016bkis i\u0161 ties\u0173 daug k\u0105 pasako (i\u0161 tikr\u0173j\u0173 nieko nesakydamas): <em>&#8220;Volkswagen&#8221;. Das Auto<\/em>.<\/p>\n<p><strong>Kokie automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai priklauso &#8220;Volkswagen&#8221;?<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>&#8220;Volkswagen&#8221; <\/strong>(akivaizd\u017eiai) ir joje esan\u010dios bendrov\u0117s &#8220;Volkswagen Passenger Cars&#8221;, atsakinga u\u017e keleivinius automobilius, ir &#8220;Volkswagen Commercial Vehicles&#8221;, atsakinga u\u017e komercini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamyb\u0105.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Audi&#8221; <\/strong>pozicionuojama kaip auk\u0161\u010diausios klas\u0117s prek\u0117s \u017eenklas vairuotojams, vertinantiems komfort\u0105<\/li>\n<li><strong>&#8220;\u0160koda&#8221;, <\/strong>kadaise si\u016bliusi tik <em>automobil\u012f u\u017e prieinam\u0105 kain\u0105, <\/em>dabar yra pavyzdys prek\u0117s \u017eenklo, turin\u010dio labai universali\u0105 pasi\u016bl\u0105.<\/li>\n<li><strong>&#8220;SEAT&#8221; <\/strong>ir &#8220;SEAT Sport&#8221;, dabar gaminantys sporti\u0161kus modelius su atskiru &#8220;<strong>Cupra&#8221; <\/strong>prek\u0117s \u017eenklu<\/li>\n<li><strong>&#8220;Lamborghini&#8221;<\/strong>, auk\u0161tos klas\u0117s sportini\u0173 automobili\u0173 gamintojas<\/li>\n<li><strong>&#8220;Bentley&#8221; <\/strong>sujungia sportinius ir prabangius modelius \u012f vien\u0105<\/li>\n<li><strong>&#8220;Porsche&#8221;, <\/strong>su kuria VAG teisiniai santykiai yra gana sud\u0117tingi &#8211; &#8220;Porsche&#8221; automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklas priklauso &#8220;Volkswagen AG&#8221;, o &#8220;Porsche&#8221; yra did\u017eiausias &#8220;Volkswagen AG&#8221; akcininkas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8220;Volkswagen&#8221; taip pat priklauso &#8220;<strong>Scania&#8221; <\/strong>ir &#8220;<strong>MAN&#8221; <\/strong>prek\u0117s \u017eenklai, gaminantys sunkve\u017eimius, ir Italijos motocikl\u0173 gamintojas &#8220;<strong>Ducati&#8221;.<\/strong> Taigi, kaip matote, VAG grup\u0119 sudaro ne tik &#8220;Volkswagen&#8221;, &#8220;Audi&#8221; ir &#8220;\u0160koda&#8221; &#8211; populiariausi automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai. Tai ir prabang\u016bs preki\u0173 \u017eenklai, kurie Lenkijoje yra \u0161iek tiek ma\u017eiau populiar\u016bs, taip pat komerciniai automobiliai, vertinami d\u0117l savo universalumo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Ford_Motor_Company\"><\/span>Ford Motor Company<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>&#8220;Ford&#8221; &#8211; dar vienas pavyzdys, kaip galima apib\u016bdinti did\u017eiul\u0119 istorij\u0105 turint\u012f automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0105. \u012emon\u0117 &#8211; &#8220;Ford Motor Company&#8221; &#8211; buvo \u012fkurta dar 1903 m. ir, be kita ko, suk\u016br\u0117 T model\u012f, kuris laikomas masin\u0117s automobili\u0173 gamybos prad\u017eia.<\/p>\n<p>Henris Fordas, \u0161ios mark\u0117s \u012fk\u016br\u0117jas, nor\u0117jo gaminti lengvuosius automobilius, kurie b\u016bt\u0173 prieinami nepasiturintiems vairuotojams (tod\u0117l apie T model\u012f buvo pasakyta: &#8220;Galite tur\u0117ti bet kokios spalvos automobil\u012f, jei tik jis juodas&#8221;), kuriuos b\u016bt\u0173 lengva aptarnauti, kurie b\u016bt\u0173 patog\u016bs ir santykinai saug\u016bs. Pra\u0117jus daugiau nei 100 met\u0173, \u0161ios prielaidos teb\u0117ra teisingos.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><strong>ATKREIPKITE D\u0116MES\u012e<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p><strong>\u0160iuo metu &#8220;Ford Motor Company&#8221; priklauso du automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai &#8211; &#8220;Ford&#8221; ir &#8220;Lincoln&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>Daug \u012fdomesnis yra &#8220;Ford&#8221; prie\u0161 daugel\u012f met\u0173 priklausiusi\u0173 bendrovi\u0173 portfelis. Tai tokie preki\u0173 \u017eenklai kaip &#8220;Aston Martin&#8221;, &#8220;Jaguar&#8221;, &#8220;Land Rover&#8221; ir &#8220;Volvo&#8221;. Kur\u012f laik\u0105 &#8220;Ford&#8221; priklaus\u0117 net &#8220;Daimler&#8221; prek\u0117s \u017eenklas!<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"General_Motors\"><\/span><strong>General Motors<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>T\u0105 pat\u012f galima pasakyti ir apie &#8220;General Motors&#8221;. Praeityje &#8211; \u012fkurta 1908 m. &#8211; Praeityje 1908 m. \u012fkurta bendrov\u0117 gamino daug daugiau lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 su \u012fvairiais pasaulyje \u017einomais preki\u0173 \u017eenklais (nuo tipi\u0161kai amerikieti\u0161k\u0173 kreiseri\u0173 su &#8220;Cadillac&#8221; logotipu iki Australijos &#8220;Holden&#8221; prek\u0117s \u017eenklo automobili\u0173). Ta\u010diau XXI a. prad\u017eia nebuvo maloninga GM, kuri bankrutavo ir buvo paskelbta nemokia. \u012edomu tai, kad v\u0117liau bendrov\u0119 i\u0161pirko JAV valstyb\u0117s departamentas, o v\u0117lesniais metais \u012fvykdyta restrukt\u016brizacija u\u017etikrino rekordinius bendrov\u0117s pardavimus ir rekordin\u012f peln\u0105.<\/p>\n<p><strong>\u0160iuo metu randamos \u0161ios amerikieti\u0161k\u0173 automobili\u0173 mark\u0117s:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>&#8220;Chevrolet&#8221; <\/strong>gamina \u012fvairius automobilius kiekvienam &#8211; nuo ma\u017e\u0173 miesto automobili\u0173 iki sportini\u0173 monstr\u0173.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Cadillac&#8221; <\/strong>&#8211; \u0161is prek\u0117s \u017eenklas turi daugyb\u0119 dideli\u0173, degalus ryjan\u010di\u0173, ta\u010diau gra\u017ei\u0173 ir prabangi\u0173 modeli\u0173, kuriais \u017eavisi Amerika (o lik\u0119s pasaulis su gailes\u010diu beld\u017eiasi \u012f siurblius).<\/li>\n<li><strong>&#8220;Buick&#8221; <\/strong>\u0161iandien gamina krosoverius ir visureigius<\/li>\n<li><strong>GMC si\u016blo <\/strong>pikap\u0173, furgon\u0173 ir sunkve\u017eimi\u0173 asortiment\u0105, o svarbiausia &#8211; did\u017eiulius visureigius, d\u0117l kuri\u0173 \u0161i mark\u0117 peln\u0117 ger\u0105 vard\u0105.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dar yra &#8220;<strong>BrightDrop&#8221;, <\/strong>kuri siekia sukurti elektrin\u012f pristatymo automobil\u012f, ir <strong>&#8220;GSMVod&#8221;, pasiruo\u0161usi <\/strong>&#8220;Chevrolet&#8221; dalyvavimui Australijoje &#8211; abi \u0161ios \u012fmon\u0117s buvo \u012fkurtos pastaraisiais metais. Istori\u0161kai &#8220;General Motors&#8221; taip pat priklaus\u0117 &#8220;Opel&#8221;, &#8220;Vauxhall&#8221; ir &#8220;Saab&#8221;, &#8220;Pontiac&#8221;, &#8220;Saturn&#8221; ar &#8220;Oldsmobile&#8221;, kurie gerai \u017einomi amerikie\u010di\u0173 automobili\u0173 entuziastams, ir kadaise itin populiar\u016bs &#8220;Daewoo&#8221; automobiliai.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Honda_Motor_Company\"><\/span>Honda Motor Company<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Apra\u0161ant lengv\u0173j\u0173 ir komercini\u0173 automobili\u0173 gamintojus, b\u016bt\u0173 neatleistina klaida pamir\u0161ti Azijos automobilius &#8211; pirmiausia japoni\u0161kus, bet taip pat ir kor\u0117jieti\u0161kus. Tarp japoni\u0161k\u0173 automobili\u0173 marki\u0173 atstov\u0173 yra &#8220;Honda Motor Company&#8221;. Skirtingai nei daugelis kit\u0173 koncern\u0173, ji pirmiausia si\u016blo savo prek\u0117s \u017eenklo &#8211; &#8220;<strong>Honda&#8221; <\/strong>&#8211; automobilius. Taip pat yra amerikieti\u0161koji \u0161ios mark\u0117s versija, kuri laikoma prabangesne &#8211; &#8220;<strong>Acura&#8221;<\/strong>.<\/p>\n<p>Ta\u010diau specifin\u0117 siaura \u0161ios kategorijos sritis nerei\u0161kia, kad bendrov\u0117 gamina ma\u017eai. Prie\u0161ingai. Ji nuolat patenka tarp did\u017eiausi\u0173 automobili\u0173 gamintoj\u0173 pasaulyje, <strong>taip pat si\u016blo motociklus ir motorolerius, l\u0117ktuvus, variklius ar&#8230; robotus <\/strong>ir \u012fvairiausias ma\u0161inas.<\/p>\n<p><strong>Vy\u0161nait\u0117 ant torto \u0161iam prek\u0117s \u017eenklui buvo &#8220;Honda Racing F1&#8221; <\/strong>komanda, daugel\u012f met\u0173 s\u0117kmingai rungtyniavusi &#8220;Formul\u0117je-1&#8221;. Nepaisant ger\u0173 statistini\u0173 duomen\u0173, &#8220;Honda&#8221; prie\u0161 kur\u012f laik\u0105 d\u0117l finansini\u0173 prie\u017eas\u010di\u0173 pasitrauk\u0117 i\u0161 var\u017eyb\u0173, v\u0117liau u\u017esiimdama varikli\u0173 tiekimu &#8220;McLaren&#8221; arba &#8220;Red Bull Racing&#8221;, kurios vertina japon\u0173 prek\u0117s \u017eenklo agregatus u\u017e puikius rezultatus.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Hyundai_Motor_Group\"><\/span>Hyundai Motor Group<span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>\u0160iandien &#8211; bent jau Lenkijoje &#8211; &#8220;Hyundai&#8221; prek\u0117s \u017eenklas pirmiausia siejamas su lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 gamyba.<\/p>\n<p class=\"p1\"><div class=\"info-frame-container info-frame-bulb info-iframe-border--yellow\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-bulb\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-green\"><strong>INFORMACIJA<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p><strong>I\u0161 ties\u0173 &#8220;Hyundai Group&#8221; yra pramon\u0117s mil\u017ein\u0117, kuriai automobili\u0173 pramon\u0117 yra (o oficialiai &#8211; buvo) viena i\u0161 daugelio verslo sri\u010di\u0173.<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>Daugel\u012f met\u0173 visa grup\u0117 veik\u0117 po bendra v\u0117liava. Po kriz\u0117s ir kilusi\u0173 finansini\u0173 sunkum\u0173 \u012fvyko skilimas, ir viena i\u0161 tuomet \u012fkurt\u0173 bendrovi\u0173 buvo &#8220;Hyundai Motor Group&#8221;.<\/p>\n<p>B\u016btent \u0161iam konglomeratui priklauso teis\u0117s \u012f did\u017eiausius Kor\u0117jos prek\u0117s \u017eenklus:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>&#8220;Hyundai&#8221; yra pavyzdys <\/strong>prek\u0117s \u017eenklo, kuris pastaraisiais de\u0161imtme\u010diais padar\u0117 did\u017eiul\u0119 pa\u017eang\u0105 ir tapo vienu rim\u010diausi\u0173 rinkos \u017eaid\u0117j\u0173.<\/li>\n<li>1999 m. kovo m\u0117n. &#8220;<strong>KIA <\/strong>&#8211; Hyundai&#8221; i\u0161pirko sunkum\u0173 patirian\u010di\u0105 bendrov\u0119 ir galima dr\u0105siai teigti, kad \u0161is sprendimas abiem \u0161alims buvo naudingas.<\/li>\n<\/ul>\n<p>&#8220;Hyundai Motor Group&#8221; taip pat priklauso &#8220;<strong>Genesis&#8221; <\/strong>prek\u0117s \u017eenklas, priskiriamas E segmentui (buv\u0119s &#8220;Hyundai Genesis&#8221; \u0161iandien si\u016blomas kaip &#8220;Genesis G80&#8221; &#8211; tai tas pats automobilis, tik parduodamas kitu pavadinimu).<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Mazda_Motor_Corporation\"><\/span><strong>Mazda Motor Corporation<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>&#8220;Mazda Motor Corporation&#8221; yra pavyzdys gamintojo, kuris i\u0161 esm\u0117s apsiriboja tik vienos mark\u0117s automobiliu, <\/strong>ta\u010diau turi daug labai \u012fdomi\u0173 modeli\u0173. Kai kuriuos i\u0161 j\u0173 galima dr\u0105siai vadinti \u012f\u0117jusiais \u012f automobili\u0173 istorij\u0105. B\u016btent &#8220;Mazda&#8221; turi sportin\u012f automobil\u012f su rotaciniu varikliu (Wankelio varikliu). RX-8 ir \u0161iandien turi savo gerb\u0117j\u0173, kaip ir v\u0117liau pasirod\u0119 MX-5 roadsteriai.<\/p>\n<p>\u0160iandieniniai &#8220;Mazda&#8221; modeliai yra nuostabaus stiliaus, tarp j\u0173 &#8211; vis daugiau mading\u0173 krosoveri\u0173. \u0160iandienos &#8220;Mazda&#8221; neabejotinai yra automobilis vairuotojams, kuriems svarbi i\u0161vaizda (anks\u010diau jie da\u017eniausiai rinkdavosi itali\u0161kus automobilius, o \u0161iandien gali dr\u0105siai rinktis ir japoni\u0161kus automobilius).<\/p>\n<p>Gamintojas pasir\u016bpino ir saugumu, ir ekologija, ir kartais kai kuri\u0173 pamir\u0161tamu vairavimo malonumu, kur\u012f tur\u0117t\u0173 teikti automobilis. Anks\u010diau Lenkijoje \u012f &#8220;Mazda&#8221; automobilius buvo \u017ei\u016brima rezervuotai d\u0117l problem\u0173, susijusi\u0173 su k\u0117bulo patvarumu. \u0160iandien jie sulaukia vis didesnio populiarumo.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"%E2%80%9CRenault-Nissan-Mitsubishi%E2%80%9D_aljansas\"><\/span><strong>&#8220;Renault-Nissan-Mitsubishi&#8221; aljansas<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Tai, kad transporto priemoni\u0173 gamyba yra visi\u0161kai pasaulinis procesas, puikiai \u012frodo Pranc\u016bzijos automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklo &#8220;Renault&#8221; ir Japonijos bendrovi\u0173 &#8220;Nissan&#8221; bei &#8220;Mitsubishi&#8221; ry\u0161ys. Nuo 1999 m. &#8220;Renault&#8221; ir &#8220;Nissan&#8221; bendradarbiauja, tod\u0117l, be kita ko, tiek vienos, tiek kitos mark\u0117s automobiliuose montuojami dCi dyzeliniai varikliai. 2017 m. &#8220;Nissan&#8221; \u012fsigijo kontrolin\u012f &#8220;Mitsubishi&#8221; akcij\u0173 paket\u0105, tod\u0117l Japonijos gamintojas tapo tre\u010diuoju susijungusio konglomerato rams\u010diu.<\/p>\n<p><strong>\u0160iandien automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklus ir toliau pri\u017ei\u016bri &#8220;Renault-Nissan-Mitsubishi&#8221; aljansas:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>&#8220;Renault&#8221;, <\/strong>atsakinga u\u017e klasikinius Europos modelius, kurie, be kita ko, vertinami d\u0117l kelioni\u0173 komforto<\/li>\n<li><strong>&#8220;Nissan&#8221;, <\/strong>kuri, be kit\u0173 modeli\u0173, gamina &#8220;Qashqai&#8221; &#8211; vien\u0105 i\u0161 geriausiai parduodam\u0173 Lenkijos krosoveri\u0173.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Mitsubishi&#8221; <\/strong>legendinis tarp ralio entuziast\u0173, bet populiarus ir tarp ma\u017eiau &#8220;smagi\u0173&#8221; savinink\u0173<\/li>\n<li><strong>&#8220;Dacia&#8221; &#8211; <\/strong>rumun\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklo, visi\u0161kai pakeitusio savo \u012fvaizd\u012f, pavyzdys<\/li>\n<li><strong>&#8220;Infiniti&#8221; <\/strong>&#8211; prabangi\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklas, naudojantis perdirbt\u0105 &#8220;Nissan&#8221; dizain\u0105<\/li>\n<li><strong>&#8220;Alpine&#8221; <\/strong>&#8211; su &#8220;Renault&#8221; susij\u0119s sportini\u0173 transporto priemoni\u0173 gamintojas (<em>Alpine <\/em>nereik\u0117t\u0173 painioti su pana\u0161aus pavadinimo voki\u0161ku prek\u0117s \u017eenklu <em>Alpina<\/em>)<\/li>\n<\/ul>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Toyota_Motor_Corporation\"><\/span><strong>Toyota Motor Corporation<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>\u0160io japoni\u0161k\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklo pristatin\u0117ti nereikia. Jau daugel\u012f met\u0173 jis siejamas su patikimumu, <\/strong>o tokie krosoveriai kaip &#8220;Hilux&#8221; ir &#8220;Land Cruiser&#8221; laikomi beveik nemirtingais. Toyota Prius nuties\u0117 keli\u0105 hibridiniams automobiliams, Yaris yra vienas populiariausi\u0173 miesto automobili\u0173, o Corolla ar Auris yra \u0161eim\u0173 (ir \u012fmoni\u0173 &#8211; lizingu) pasirenkami modeliai, vertinami d\u0117l savo universalumo ir saugumo bei retkar\u010diais reikalaujan\u010dio aptarnavimo. Ar tai viskas, k\u0105 gali pasi\u016blyti 1937 m. \u012fkurta bendrov\u0117? \u017dinoma, ne!<\/p>\n<p><strong>Korporacijai &#8220;Toyota Motor Corporation&#8221; priklauso ir kiti automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai <\/strong>&#8211; vis\u0173 pirma &#8220;<strong>Lexus&#8221;, kuris pagal savo <\/strong>pavadinim\u0105 yra prabangus, taip pat &#8220;<strong>Daihatsu&#8221; <\/strong>ir &#8220;Hino Motors&#8221;, kurie Lenkijoje n\u0117ra labai populiar\u016bs ir si\u016blo sunkve\u017eimius. TMC taip pat priklaus\u0117 &#8220;Scion&#8221; prek\u0117s \u017eenklas, ta\u010diau 2016 m. jo veikla buvo nutraukta d\u0117l nedidelio klient\u0173 susidom\u0117jimo. Jis tur\u0117jo veikti JAV rinkoje, ta\u010diau nepakankamai i\u0161siskyr\u0117 i\u0161 pa\u010dios &#8220;Toyota&#8221;.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Tesla_Inc\"><\/span><strong>Tesla Inc.<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p><strong>Jis padar\u0117 perversm\u0105 rinkoje, pasiunt\u0117 automobil\u012f \u012f kosmos\u0105 &#8211; nes gal\u0117jo. Elonas Muskas yra &#8220;Tesla&#8221; &#8211; automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklo, \u012frodan\u010dio, kad vadinamieji elektriniai automobiliai visai neturi b\u016bti nuobod\u016bs, &#8211; veidas <\/strong>(netgi susidaro \u012fsp\u016bdis, kad &#8220;Tesla&#8221; yra visi\u0161kai kitokia kategorija nei kiti elektriniai automobiliai, nors registracijos dokumentuose teigiama kitaip).<\/p>\n<p class=\"p1\"><div class=\"info-frame-container info-frame-question info-iframe-border--red\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-question\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-blue\"><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Verta \u017einoti, kad &#8220;Tesla&#8221;, nors ir neilgai, egzistavo dar iki E. Musko.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>\u012emon\u0117 buvo \u012fkurta 2003 m., o 2004 m. vasario m\u0117n. Muskas \u012f j\u0105 investavo 6,5 mln. doleri\u0173. Netgi buvo kil\u0119s teisminis gin\u010das d\u0117l to, kas gali save laikyti <em>elektrifikuot\u0173 <\/em>automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklo \u012fk\u016br\u0117jais. Ta\u010diau galiausiai niekas neabejoja, kad \u0161iandien Elonas Muskas nedalomai valdo &#8220;Tesla&#8221;.<\/p>\n<p><strong>Lengvieji automobiliai &#8211; elektriniai ir autonominiai &#8211; <\/strong>gaminami &#8220;Tesla&#8221; vardu. Ta\u010diau tuo viskas nesibaigia, nes \u0161is prek\u0117s \u017eenklas taip pat tiekia kai kurias j\u0117gaines kitiems gamintojams, pavyzd\u017eiui, &#8220;Toyota&#8221; ir &#8220;Mercedes&#8221;.<\/p>\n<h3><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Stellantis\"><\/span><strong>Stellantis<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h3>\n<p>Daugumai konglomerat\u0173 priklauso du, daugiausia trys pagrindiniai automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai ir galb\u016bt \u0161iek tiek daugiau ma\u017eesni\u0173 ar ni\u0161ini\u0173 preki\u0173 \u017eenkl\u0173. Ta\u010diau &#8220;Stellantis&#8221; atveju yra kitaip. <strong>2021 m. Fiat Chrysler Automobiles susijung\u0117 su Groupe PSA<\/strong>. Vienos rankose atsid\u016br\u0117 populiar\u016bs itali\u0161k\u0173 automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai ir keli kultiniai amerikieti\u0161ki preki\u0173 \u017eenklai. Kita tur\u0117jo teises \u012f &#8220;Peugeot&#8221;, &#8220;Citroen&#8221;, DS ir kt. preki\u0173 \u017eenklus.<\/p>\n<p>Abi bendrov\u0117s buvo laikomos galingais automobili\u0173 rinkos dalyviais. Tada buvo nuspr\u0119sta susijungti &#8211; susijungti taip, kaip <em>automobili\u0173 pramon\u0117 <\/em>dar nebuvo ma\u010diusi. Italijos Agnelli \u0161eima, Pranc\u016bzijos Peugeot \u0161eima ir&#8230; Pranc\u016bzijos vyriausyb\u0117 &#8211; visi jie turi dal\u012f sukurtame Stellantis koncerne.<\/p>\n<p><strong>&#8220;Stellantis&#8221; priklausan\u010di\u0173 automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenkl\u0173 s\u0105ra\u0161\u0105 sudaro:<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li><strong>FIAT <\/strong>&#8211; daugelio vairuotoj\u0173 pirmiausia pasirenkamas prek\u0117s \u017eenklas, populiarus daugiausia Europoje, bet ne tik joje<\/li>\n<li><strong>&#8220;Peugeot&#8221; <\/strong>kartu su &#8220;<strong>Peugeot Motocycles&#8221; <\/strong>\u012fk\u016bnija pranc\u016bzi\u0161kus automobilius<\/li>\n<li><strong>&#8220;Citroen&#8221; <\/strong>i\u0161 naujo apibr\u0117\u017e\u0117 vairavimo komfort\u0105, o hidropneumatin\u0117 pakaba, kuria buvo apr\u016bpinti jo modeliai, para\u0161\u0117 gra\u017e\u0173 istorijos skyri\u0173<\/li>\n<li>Lenkijoje gaminamas voki\u0161kas automobilis &#8220;<strong>Opel&#8221; &#8211; bent jau i\u0161 dalies<\/strong><\/li>\n<li><strong>&#8220;Alfa Romeo&#8221; <\/strong>&#8211; itali\u0161kas prek\u0117s \u017eenklas, gaminantis sportinio pob\u016bd\u017eio transporto priemones, bet vis\u0173 pirma su gra\u017eiai suprojektuotais k\u0117bulais.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Chrysler&#8221; <\/strong>&#8211; amerikie\u010di\u0173 vadov\u0173 svajoni\u0173 automobilis ir prek\u0117s \u017eenklas, turintis daugyb\u0119 labai savit\u0173 modeli\u0173 (PT Cruiser yra vertas &#8220;Multipla&#8221; konkurentas).<\/li>\n<li><strong>&#8220;Dodge&#8221; <\/strong>&#8211; sunku patik\u0117ti, kad prek\u0117s \u017eenklui, geriausiai \u017einomam d\u0117l sportinio &#8220;Viper&#8221; (gaminto 1992-2017 m.), jau daugiau nei 100 met\u0173!<\/li>\n<li><strong>&#8220;Jeep&#8221; <\/strong>&#8211; populiariausi visureigi\u0173 preki\u0173 \u017eenklai, kurie kartais vadinami tiesiog <em>d\u017eipais.<\/em><\/li>\n<li><strong>&#8220;Ram&#8221; <\/strong>&#8211; did\u017eiuliai pikapai, kurie vos telpa Lenkijos keliuose? Labai tik\u0117tina, kad tai &#8220;Ram&#8221; automobiliai<\/li>\n<li><strong>&#8220;Lancia&#8221; &#8211; <\/strong>vieniems asocijuojasi su ralio automobiliu &#8220;Delta&#8221;, kitiems &#8211; su prek\u0117s \u017eenklu, gaminan\u010diu labai originalias, kad ir esteti\u0161kai <em>ypatingas <\/em>transporto priemones.<\/li>\n<li><strong>&#8220;Maserati&#8221; <\/strong>&#8211; jei automobilis turi ne tik va\u017eiuoti, bet ir puikiai skamb\u0117ti, &#8220;Maserati&#8221; yra geriausias pasirinkimas<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\"><strong>ATKREIPKITE D\u0116MES\u012e<\/strong><\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p><strong>&#8220;Stellantis&#8221; <\/strong>yra ne tik tikras mil\u017einas, kalbant apie automobili\u0173 markes. <strong>Tai taip pat dali\u0173 gamintojai &#8220;Magneti Marelli&#8221; ir &#8220;Mopar&#8221;, Italijos laikra\u0161tis &#8220;La Stampa&#8221;, FCA bankas ar logistikos bendrov\u0117 &#8220;Gefco&#8221;.<\/strong><\/p>\n<p><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n<p>Ties\u0105 sakant, dabar visi arba beveik visi populiar\u016bs automobili\u0173 preki\u0173 \u017eenklai priklauso didesniems koncernams, kurie vadovaujasi nuostata &#8220;jei gali gauti naudos i\u0161 bendradarbiavimo, gauk naudos&#8221;. Jie dalijasi platformomis, varikliais, sudedamosiomis dalimis ir kitais dalykais.<\/p>\n<p><strong>Apskai\u010diuota, kad 80 proc. tipinio automobilio sudedam\u0173j\u0173 dali\u0173 pagamina i\u0161or\u0117s tiek\u0117jai. Ta\u010diau pagrindinis automobili\u0173 prek\u0117s \u017eenklas turi atlikti galutin\u012f surinkim\u0105 ir&#8230; &#8220;priklijuoti&#8221; logotip\u0105. Tai, \u017einoma, \u0161iek tiek perd\u0117ta, bet ne tiek, kiek galima manyti.<\/strong><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">GERA \u017dINOTI<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">Perkant ir parduodant transporto priemon\u0119, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemon\u0117s <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/automobilio-istorija\"><span class=\"s1\">istorijos ataskait\u0105<\/span><\/a> &#8211; rinkoje pirmaujant\u012f <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-dekoderis-tikrinimas\"><span class=\"s1\">VIN dekodavimo<\/span><\/a> priemoni\u0173 tiek\u0117j\u0105. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-numeris\"><span class=\"s1\">VIN numerio<\/span><\/a> pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, \u012fskaitant visi\u0161k\u0105 nura\u0161ym\u0105, susid\u016brimus, \u012fra\u0161ytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-tikrinimas\"><span class=\"s1\">VIN patikrinimo<\/span><\/a> procesas yra paprastas, greitas ir gali i\u0161gelb\u0117ti jus nuo dideli\u0173 i\u0161laid\u0173, kurias gali atne\u0161ti defektuotas automobilis.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0302011420-31-7662\" title=\"\u012esigykite autoDNA ataskaitas pakete\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.lt\/ext\/load\/0302011420\/31?p_label=Patikrinkite+VIN+numer%C4%AF&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\r\n<script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0302011420-31-7662\", \"paketai\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Kartais identi\u0161k\u0173 komponent\u0173 galima rasti visi\u0161kai skirting\u0173 kain\u0173 kategorij\u0173 automobiliuose. Tai n\u0117ra atsitiktinumas &#8211; vis re\u010diau pasitaiko atskirai veikian\u010di\u0173 lengv\u0173j\u0173 automobili\u0173 marki\u0173. D\u0117l globalizacijos tapo pelninga jungtis \u012f grupes &#8211; tod\u0117l kasmet daug\u0117ja koncern\u0173.<\/p>\n","protected":false},"author":34422,"featured_media":1579,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[152,154],"tags":[225,226,259],"class_list":["post-1578","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-autodna-patarimai","category-blog","tag-automobiliu-markes","tag-markes","tag-trending"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/34422"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1578"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1580,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1578\/revisions\/1580"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1579"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1578"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1578"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1578"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}