{"id":431,"date":"2024-12-10T09:18:03","date_gmt":"2024-12-10T07:18:03","guid":{"rendered":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/?p=431"},"modified":"2024-12-12T13:44:51","modified_gmt":"2024-12-12T11:44:51","slug":"kaip-pratesti-automatines-transmisijos-gyvenima","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/kaip-pratesti-automatines-transmisijos-gyvenima\/","title":{"rendered":"Kaip prat\u0119sti automatin\u0117s transmisijos gyvenim\u0105?"},"content":{"rendered":"<div id=\"ez-toc-container\" class=\"ez-toc-v2_0_74 counter-hierarchy ez-toc-counter ez-toc-transparent ez-toc-container-direction\">\n<p class=\"ez-toc-title\" style=\"cursor:inherit\">Turinys<\/p>\n<label for=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e26c210d255\" class=\"ez-toc-cssicon-toggle-label\"><span class=\"ez-toc-cssicon\"><span class=\"eztoc-hide\" style=\"display:none;\">Toggle<\/span><span class=\"ez-toc-icon-toggle-span\"><svg style=\"fill: #999;color:#999\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" class=\"list-377408\" width=\"20px\" height=\"20px\" viewBox=\"0 0 24 24\" fill=\"none\"><path d=\"M6 6H4v2h2V6zm14 0H8v2h12V6zM4 11h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2zM4 16h2v2H4v-2zm16 0H8v2h12v-2z\" fill=\"currentColor\"><\/path><\/svg><svg style=\"fill: #999;color:#999\" class=\"arrow-unsorted-368013\" xmlns=\"http:\/\/www.w3.org\/2000\/svg\" width=\"10px\" height=\"10px\" viewBox=\"0 0 24 24\" version=\"1.2\" baseProfile=\"tiny\"><path d=\"M18.2 9.3l-6.2-6.3-6.2 6.3c-.2.2-.3.4-.3.7s.1.5.3.7c.2.2.4.3.7.3h11c.3 0 .5-.1.7-.3.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7zM5.8 14.7l6.2 6.3 6.2-6.3c.2-.2.3-.5.3-.7s-.1-.5-.3-.7c-.2-.2-.4-.3-.7-.3h-11c-.3 0-.5.1-.7.3-.2.2-.3.5-.3.7s.1.5.3.7z\"\/><\/svg><\/span><\/span><\/label><input type=\"checkbox\"  id=\"ez-toc-cssicon-toggle-item-69e26c210d255\"  aria-label=\"Toggle\" \/><nav><ul class='ez-toc-list ez-toc-list-level-1 ' ><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-1\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/kaip-pratesti-automatines-transmisijos-gyvenima\/#Automatines_transmisijos_gyvybingumas_priklauso_nuo_jos_rusies\" >Automatin\u0117s transmisijos gyvybingumas priklauso nuo jos r\u016b\u0161ies<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-2\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/kaip-pratesti-automatines-transmisijos-gyvenima\/#Automatine_pavaru_deze_tarnaus_ilgiau_jei_vaziavimo_rezimus_rinksites_atsakingai\" >Automatin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 tarnaus ilgiau, jei va\u017eiavimo re\u017eimus rinksit\u0117s atsakingai<\/a><\/li><li class='ez-toc-page-1 ez-toc-heading-level-2'><a class=\"ez-toc-link ez-toc-heading-3\" href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/kaip-pratesti-automatines-transmisijos-gyvenima\/#Kitos_rekomendacijos_padesiancios_pratesti_automatines_transmisijos_gyvenima\" >Kitos rekomendacijos, pad\u0117sian\u010dios prat\u0119sti automatin\u0117s transmisijos gyvenim\u0105<\/a><\/li><\/ul><\/nav><\/div>\n<p><strong>\u201eAutomatas\u201c \u2013 tai daugyb\u0117s vairuotoj\u0173 svajon\u0117. Daugelis j\u0173 nesiry\u017eta jo pirkti, baimindamiesi d\u0117l \u0161ios sistemos gyvybingumo. Tad patariame, kaip r\u016bpintis automatine transmisija.\u00a0<\/strong><strong>\u00a0<\/strong><!--more--><\/p>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatines_transmisijos_gyvybingumas_priklauso_nuo_jos_rusies\"><\/span><strong>Automatin\u0117s transmisijos gyvybingumas priklauso nuo jos r\u016b\u0161ies<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Automatin\u0117s transmisijos gyvybingumas priklauso nuo jos r\u016b\u0161ies ir to, ar sistema buvo tinkamai eksploatuojama. Tad prad\u0117kime nuo trumpos 4 pagrindini\u0173 \u201eautomat\u0173\u201c ap\u017evalgos. Bendrai tariant, vis\u0173 j\u0173 eksploatavimas pana\u0161us, gali skirtis tik niuansai, tod\u0117l verta \u017einoti, kurios r\u016b\u0161ies transmisij\u0105 turime savo automobilyje ar transporto priemon\u0117je, kuri\u0105 ketiname \u012fsigyti:<\/p>\n<ul>\n<li>Tradicin\u0117 automatin\u0117 transmisija AT (Automatic\u00a0Transmission) ypa\u010d da\u017enai naudojama auk\u0161tesn\u0117s klas\u0117s automobiliuose, da\u017enai derinama su \u012fvairi\u0173 va\u017eiavimo re\u017eim\u0173 selektoriumi;<\/li>\n<li>Dviej\u0173 sankab\u0173 automatin\u0117 transmisija DCT (dual-clutchtransmission) \u012frengiama pvz., Audi (\u201eS Tronic\u201c), Volkswagen (DSG), BMW (DCT, SMG, DKG), Porsche (PDK), Ford (\u201ePowerShift\u201c), Renault (EDC), Alfa Romeo (DDCT) automobiliuose. \u0160ioje transmisijoje yra dvi automatin\u0117s sankabos (atskiros porin\u0117ms ir neporin\u0117ms pavaroms) ir dvimasis smagratis. \u0160ios sistemos valdomos automati\u0161kai, ta\u010diau pavaras gali jungin\u0117ti ir pats vairuotojas;<\/li>\n<li>Automatizuota mechanin\u0117 transmisija AMT (AutomatedManualTransmission) \u012frengiama pvz., Fiat (\u201eSportshift\u201c), Audi (\u201eR Tronic\u201c), Citroen (\u201eSensodrive\u201c), Mitsubishi (\u201eAllshift\u201c), Opel (\u201eEasytronic\u201c), Renault (\u201eQuickshift\u201c), BMW (SMG) automobiliuose. \u010cia vairuotojas taip pat jungin\u0117ja pavaras pats, stumdydamas tradicin\u0119 svirt\u012f ar spausdamas vaire \u012ftaisytus mygtukus, ta\u010diau tam nenaudoja sankabos pedalo;<\/li>\n<li>Bepakop\u0117 automatin\u0117 transmisija CVT (ContinouslyVariableTransmission) \u012frengiama pvz., Audi (\u201eMultitronic\u201c), Honda, Nissan,Mitsubishi, Suzuki automobiliuose. Tokios transmisijos veikimas da\u017enai lyginamas su dvira\u010di\u0173 pavar\u0173 perjungikliais.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0302011420-31-7662\" title=\"\u012esigykite autoDNA ataskaitas pakete\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.lt\/ext\/load\/0302011420\/31?p_label=Patikrinti+VIN&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\r\n<script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0302011420-31-7662\", \"paketai\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Automatine_pavaru_deze_tarnaus_ilgiau_jei_vaziavimo_rezimus_rinksites_atsakingai\"><\/span><strong>Automatin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 tarnaus ilgiau, jei va\u017eiavimo re\u017eimus rinksit\u0117s atsakingai<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Jei norite, kad automatin\u0117 pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117 tarnaut\u0173 ilgiau, atskirus jos veikimo re\u017eimus turite naudoti tinkamai:<\/p>\n<ul>\n<li>P (park) \u2013 naudokite, kai sustojote ir norite i\u0161jungti varikl\u012f. Veiksm\u0173 tvarka tokia: visi\u0161kai sustabdykite automobil\u012f, perjunkite svirt\u012f \u012f P pad\u0117t\u012f ir i\u0161junkite varikl\u012f.<\/li>\n<li>R (reverse) \u2013 naudokite, kai norite va\u017eiuoti atbulai. Prie\u0161 pasirinkdami R pad\u0117t\u012f, turite automobil\u012f visi\u0161kai sustabdyti.<\/li>\n<li>N (neutral) \u2013 naudokite tik automobiliui vilkti arba stumti. Va\u017eiuodami N pad\u0117ties nenaudokite.<\/li>\n<li>D (drive) \u2013D pad\u0117tis skirta va\u017eiuoti \u012f priek\u012f. J\u0105 naudokite tik tada, kai automobilis stovi ir visi\u0161kai nejuda.<\/li>\n<li>L (low) arba 1 \u2013 \u0161ioje pad\u0117tyje yra blokuota pirmoji pavara. \u0160i pad\u0117tis skirta jud\u0117ti su apkrova, pvz., su priekaba arba \u012fkaln\u0117je arba pradedant va\u017eiuoti labai l\u0117tai, pvz., aik\u0161tel\u0117je arba sp\u016bstyje;<\/li>\n<li>S (snow) arba 2 \u2013 \u0161i pad\u0117tis naudojama, judant slid\u017eia kelio danga arba nuokalne, joje blokuojama 2 pavara arba automati\u0161kai naudojamos 1 ir 2 pavaros.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Svarbiausios pavaros pakop\u0173 naudojimo rekomendacijos:<\/p>\n<ul>\n<li>Nejunkite N ir P pad\u0117\u010di\u0173, kai va\u017eiuojate arba stovite nei\u0161jung\u0119 variklio. N pad\u0117t\u012f naudokite tada, kai j\u016bs\u0173 automobilis yra velkamas, o P pad\u0117t\u012f \u2013 tam, kad i\u0161 karto j\u0105 \u012fjung\u0119 i\u0161jungtum\u0117te varikl\u012f;<\/li>\n<li>Nejunkite D ir R pad\u0117\u010di\u0173, kai automobilis dar rieda. Jas junkite tada, kai automobilis jau stovi vietoje;<\/li>\n<li>Nei\u0161junkite variklio, jei svirtis nustatyta kitoje nei P pad\u0117tyje;<\/li>\n<li>Nepalikite automobilio \u012fkaln\u0117je, ne\u012fjung\u0119 rankinio stabd\u017eio. Veiksm\u0173 seka tokia: pastatykite automobil\u012f pasirinktoje vietoje, \u012fjunkite rankin\u012f stabd\u012f, perjunkite pavaros svirt\u012f \u012f P pad\u0117t\u012f ir tik tada i\u0161junkite varikl\u012f;<\/li>\n<li>Jei aplinkyb\u0117s susiklostys taip, kad j\u016bs\u0173 transporto priemon\u0117 turi b\u016bi velkama, visada junkite N re\u017eim\u0105 ir jei \u012fmanoma, tur\u0117kite \u012fjungt\u0105 varikl\u012f. Taip pat priminkite velkan\u010dios transporto priemon\u0117s vairuotojui, kad \u0161is nevir\u0161yt\u0173 40 km\/h grei\u010dio ir kas 15 km sustot\u0173. I\u0161 tikr\u0173j\u0173 geriausias b\u016bdas nugabenti nebeva\u017eiuojant\u012f automobil\u012f su \u201eautomatu\u201c yra tralas.<\/li>\n<\/ul>\n<h2><span class=\"ez-toc-section\" id=\"Kitos_rekomendacijos_padesiancios_pratesti_automatines_transmisijos_gyvenima\"><\/span><strong>Kitos rekomendacijos, pad\u0117sian\u010dios prat\u0119sti automatin\u0117s transmisijos gyvenim\u0105<\/strong><span class=\"ez-toc-section-end\"><\/span><\/h2>\n<p>Stenkit\u0117s nevilkti priekab\u0173. Daugeliui transporto priemoni\u0173, kuriose \u012frengtos CVTautomatin\u0117s pavaros d\u0117\u017e\u0117s, tai yra draud\u017eiama. Daugiausia galimybi\u0173 \u0161iuo klausim\u0173 turi DCT transmisij\u0173 tur\u0117tojai. I\u0161sami\u0105 informacij\u0105 apie priekab\u0173 vilkim\u0105 turi pateikti transporto priemon\u0117s gamintojas. \u017dinoma, kiekvienas automobilis su \u201eautomatu\u201c paj\u0117gs nuvilti priekab\u0105, ta\u010diau toks va\u017eiavimas gerokai sutrumpins automatin\u0117s transmisijos tarnavimo laik\u0105, tod\u0117l patariame bes\u0105lygi\u0161kai laikytis automobilio gamintojo nurodym\u0173.<\/p>\n<div id=\"attachment_1345\" style=\"width: 1010px\" class=\"wp-caption aligncenter\"><img decoding=\"async\" aria-describedby=\"caption-attachment-1345\" class=\"size-full wp-image-1345\" src=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/automatas.jpg\" alt=\"Kaip prat\u0119sti automatin\u0117s transmisijos gyvenim\u0105\" width=\"1000\" height=\"664\" srcset=\"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/automatas.jpg 1000w, https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/automatas-300x199.jpg 300w, https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/automatas-768x510.jpg 768w, https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-content\/uploads\/2017\/09\/automatas-624x414.jpg 624w\" sizes=\"(max-width: 1000px) 100vw, 1000px\" \/><p id=\"caption-attachment-1345\" class=\"wp-caption-text\">automatas<\/p><\/div>\n<p>Kita rekomendacija \u2013 neprad\u0117kite va\u017eiuoti laikydami nuspaust\u0105 stabd\u017eio pedal\u0105, nebent turite <em>launchcontrol<\/em> sistem\u0105. Ta\u010diau net tada tur\u0117tum\u0117te vengti tokio b\u016bdo pajudinti automobil\u012f i\u0161 vietos. Stenkit\u0117s neva\u017ein\u0117ti staigiai. Dinami\u0161kas akceleratoriaus pedalo spaudin\u0117jimas n\u0117ra palankus ilgam automatin\u0117s d\u0117\u017e\u0117s gyvenimui. Ypa\u010d tai aktualu CVT tipo transmisijai.<\/p>\n<div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">patikrinti<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/p>\n<p>Atsiminkite, kad jokiai automatinei pavar\u0173 d\u0117\u017eei nerekomenduojamas va\u017eiavimas per gil\u0173 vanden\u012f. Joje daug elektronikos, kuri visada blogai reaguoja \u012f didelio vandens kiekio poveik\u012f.<\/p>\n<p><\/div>\n    <\/div>\n<p>Vienas svarbiausi\u0173 klausim\u0173, pad\u0117sian\u010di\u0173 u\u017etikrinti ilgalaik\u012f automatini\u0173 transmisij\u0173 naudojim\u0105, yra reguliari j\u0173 prie\u017ei\u016bra. Pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s alyv\u0105 keiskite kas 30\u201360 t\u016bkst. km. I\u0161imtis \u2013 naujas automobilis. Tada galite sau leisti pirm\u0105 kart\u0105 pakeisti alyv\u0105, nuva\u017eiav\u0119 100 t\u016bkst. km.<\/p>\n<p>Alyvos keitim\u0105 paveskite specializuotam servisui, kuris tinkamai parinks med\u017eiag\u0105. Alyva turi b\u016bti visi\u0161kai priderinta prie automatin\u0117s pavar\u0173 d\u0117\u017e\u0117s tipo ir atitikti gamintojo nustatytus reikalavimus. Be to, naudojantis specializuoto serviso paslaugomis, yra didesn\u0117 tikimyb\u0117, kad alyva bus pakeista dinaminiu, o ne gravitaciniu (kai nuleid\u017eiama esama alyva) b\u016bdu. Dinaminis leid\u017eia atsikratyti visa\u00a0 sunaudota alyva ir i\u0161valyti sistem\u0105 specializuotomis priemon\u0117mis. Gera alyva ir jos keitimas dinaminiu b\u016bdu tikrai n\u0117ra pig\u016bs. Visgi atsiminkite, kad geriau i\u0161leisti \u0161iek tiek daugiau reguliariai prie\u017ei\u016brai, nei mok\u0117ti labai brangiai u\u017e visos sistemos remont\u0105 arba keitim\u0105.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"info-frame-container info-frame-magnifier info-iframe-border--blue\">\n      <div class=\"info-frame-icon info-frame-magnifier\"><\/div>\n\n\t\t\t<div class=\"info-frame-header info-frame-header-orange\">GERA \u017dINOTI<\/div>\n\t\t\t<div class=\"info-frame-content\"><\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\">Perkant ir parduodant transporto priemon\u0119, visada verta nemokamai patikrinti VIN naudojant autoDNA transporto priemon\u0117s <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/automobilio-istorija\"><span class=\"s1\">istorijos ataskait\u0105<\/span><\/a> &#8211; rinkoje pirmaujant\u012f <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-dekoderis-tikrinimas\"><span class=\"s1\">VIN dekodavimo<\/span><\/a> priemoni\u0173 tiek\u0117j\u0105. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-numeris\"><span class=\"s1\">VIN numerio<\/span><\/a> pakanka patikrinti, be kita ko, automobilio apgadinimus, \u012fskaitant visi\u0161k\u0105 nura\u0161ym\u0105, susid\u016brimus, \u012fra\u0161ytus odometro rodmenis ir archyvines nuotraukas. <a href=\"https:\/\/www.autodna.lt\/vin-tikrinimas\"><span class=\"s1\">VIN patikrinimo<\/span><\/a> procesas yra paprastas, greitas ir gali i\u0161gelb\u0117ti jus nuo dideli\u0173 i\u0161laid\u0173, kurias gali atne\u0161ti defektuotas automobilis.<\/p>\n<p class=\"p1\"><b><div class=\"check-vin-btn-container check-vin-btn-container--orange\">\n\t\t\t\t\t\t<div class=\"check-vin-btn--arrow\"><\/div>\n\t\t\t\t\t\t<iframe id=\"ASD-PA-0302011420-31-7662\" title=\"\u012esigykite autoDNA ataskaitas pakete\" src=\"https:\/\/afilio.autodna.lt\/ext\/load\/0302011420\/31?p_label=Patikrinkite+VIN+numer%C4%AF&p_color=orange\" style=\"width: 271px; height: 59px; border: 0;\" scrolling=\"no\"><\/iframe>\r\n<script type=\"text\/javascript\">PA.load(\"0302011420-31-7662\", \"paketai\");<\/script>\r\n\n\t\t\t\t\t<\/div><\/b><b><\/b><\/p>\n<p class=\"p1\"><b><\/div>\n    <\/div><\/b><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>\u201eAutomatas\u201c \u2013 tai daugyb\u0117s vairuotoj\u0173 svajon\u0117. Daugelis j\u0173 nesiry\u017eta jo pirkti, baimindamiesi d\u0117l \u0161ios sistemos gyvybingumo. Tad patariame, kaip r\u016bpintis automatine transmisija.\u00a0\u00a0<\/p>\n","protected":false},"author":7,"featured_media":1796,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[149,152],"tags":[256],"class_list":["post-431","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-visos","category-autodna-patarimai","tag-automatines"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/7"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=431"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1797,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/431\/revisions\/1797"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1796"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=431"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=431"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.autodna.lt\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=431"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}