Naudotas automobilis iki trijų tūkstančių eurų – koks?

Šie patarimai padės jums išsirinkti gerą automobilį neviršijant trijų tūkstančių eurų biudžeto.

Kokį automobilį pirkti už tris tūkstančius eurų?

Ko gero nepavyks rasti idealaus sprendimo, atitinkančio visus poreikius. Taigi, į ką verta ar neverta atsižvelgti, renkantis automobilio įrangą ir modelį?

Rinkitės nedidelį mažiau prestižinės, ekonominės markės automobilį. Taip galėsite įsigyti naujesnį ir geriau įrengtą automobilį, kainuojantį iki trijų tūkstančių eurų. Opel, Volkswagen, Fiat ir Ford – šios markės atitinka jūsų biudžetą. Dėl tos pačios priežasties reikėtų atsisakyti ir visais ratais varomų automobilių. Žinoma, galite įsigyti Jeep Grand Cherokee už tris tūkstančius eurų, tačiau gali paaiškėti, kad tai senas ir nudėvėtas automobilis, kurio vienintelis privalumas tas, kad jis dar važiuoja.

Apsvarstykite, ar jums tikrai reikalingas automobilis su daug įrangos ir elektronikos. Kadangi automobilis iki trijų tūkstančių eurų bus bent kelerių metų senumo, jo elektronika taip pat bus pasenusi. Gali būti, kad dėl įvairios gendančios įrangos teks dažnai lankytis autoservise.
Jei norite sutaupyti degalams, ieškokite automobilio su jau įrengta dujų įranga.  Paprastai dujų įrangos įrengimas kainuoja papildomus kelis šimtus eurų, o tai yra daug lyginant su visa naudoto automobilio kaina. Žinoma, už tris tūkstančius eurų galite įsigyti ir benzinu ar dyzeliniu kuru varomą automobilį, tačiau teks susitaikyti su didesnėmis išlaidomis degalams. Prieš perkant automobilį su dujų įranga, patikrinkite, kaip jis važiuoja su abiem degalų rūšimis (dujomis ir benzinu).

Kokį automobilį pirkti iki trijų tūkstančių eurų? Markių ir modelių apžvalga.

2-3 DURŲ AUTOMOBILIAI

Audi A3 – pagaminimo metai: 1997-2000 m., paprastai su didele rida (apie 200 000 km) ir 1,6 l ar 1,8 l benzininiu varikliu.

Citroen C1, C2 ar C3 – pagaminimo metai: 2003-2006 m., dažniausiai su 1,1 l ar 1,4 l benzininiu varikliu, rida – 100 000-160 000 km.

Fiat Stilo, Fiat Punto II, Fiat Seicento – šių modelių pasiūla už tokią kainą rinkoje gan didelė. Dažniausiai pagaminimo metai yra 2000-2003 m. ir 1,1 l ar 1,6 l benzininis variklis. Su tokiu biudžetu šiuos automobilius galima įsigyti ir su dyzeliniu varikliu.

Ford Fiesta – kalbant apie 2-3 durų Ford automobilius, didžiausias pasirinkimas yra tarp 2003-2006 m. automobilių su rida nuo 100 000 km iki daugiau nei 200 000 km. Jų varikliai – 1,2 l, 1,4 l ir 1,6 l, dažniausiai benzininiai.

Nissan Micra – pagaminimo metai 2003-2005 m., 1,2 l ar 1,5 l variklis (benzininis arba dyzelinis). Šio modelio automobilių iki trijų tūkstančių eurų rida dažniausiai būna 100 000-130 000 km.

Opel Astra, Opel Corsa. Astra 1,6 l, 1,8 l ar 2,2 l, pagaminimo metai: 2000-2002 m., su kiek didesne rida nuo 150 000 km iki 200 000 km. Corsa už tą pačią kainą bus naujesnė (2003-2006 m.) ir su mažesne rida (100 000-120 000), bet su mažiau galingu varikliu (paprastai 1,0 l).

Peugeot – didžiausias pasirinkimas 2000-2004 m. Peugeot 206 modelių. Variklis dažniausiai 1,4 l, rida – apie 150,000.

Toyota Yaris – pagaminimo metai: 1999-2003, 1,0 l benzininis variklis ir didelė rida, dažniausiai virš 100 000 km ar net beveik 200 000 km.

Volkswagen Golf ir Volkswagen Lupo. Mažai žinomas Lupo su rida apie 150 000 km ir 1,0 l, 1,4 l benzininiu ar 1,7 l dyzeliniu varikliu. Golf – šiek tiek senesnis, 1998-2002 pagaminimo metų, su didesne rida (apie 200 000 km) ir dažniausiai 1,4 l benzininiu ar 1,9 l dyzeliniu varikliu.

4-5 DURŲ AUTOMOBILIAI

Audi A4 ar A6 – pagaminimo metai: 1996-2000 m., 1,6 l ar 1,9 l variklis, rida daugiau nei 200 000 km ar net 300 000 km.

BMW 3 ar 5 serija – pagaminimo metai: 1998-2000 m., 1,9 l ar 2,0 l variklis, tačiau šiame kainos diapazone yra automobilių ir su 3,0 l varikliu. Dažnas šių automobilių trūkumas – didelė rida (apie 250,000 km).

Citroen C3, C5 ir Xsara Picasso – pagaminimo metai: 2000-2002 m., rida 150 000-250 000 km, 1,8 l ar 2,0 l variklis. Xsara Picasso – geras pasirinkimas tarp automobilių su dyzeliniu varikliu.

Fiat Panda ir Stilo. Panda – pagaminimo metai: 2003-2006 m., galima rasti su nedidele rida (iki 100 000 km) ir 1,1 l ar 1,2 l varikliu.

Ford Focus ir Mondeo – tai taip pat automobiliai, kainuojantys iki trijų tūkstančių eurų. Pagaminimo metai: 2001-2004 m., rida – 150 000-200 000 km, 1,8 l ar 2,0 l variklis. Tai idealiai tinkami automobiliai dyzelinių variklių gerbėjams, nes tarp šių modelių tokių pasirinkimas didelis.

Mercedes A klasė – pagaminimo metai: 1998-2001 m., rida 150 000-200 000 km, 1,6 l ar 1,7 l variklis, dažniausiai benzininis, bet yra ir neblogas dyzelinių variklių pasirinkimas.
Opel Astra – kaip ir 2-3 durų versija.

Renault Laguna ar Renault Scenic – pagaminimo metai: 2001-2003 m., rida 180 000-220 000 km, dažniausiai 1,8 l ar 1,9 l variklis ir didelis automobilių su dyzeliniais varikliais pasirinkimas (ypač Scenic).

Skoda Fabia ar Skoda Octavia. Fabia – pagaminimo metai: 2001-2004 m., rida 130 000-170 000 km, 1,4 l variklis; Octavia – pagaminimo metai: 1999-2002 m., rida apie 200 000 km.

Volkswagen Golf ar Passat – pagaminimo metai: 1998-2000 m., didelė rida (retai rasite mažiau nei 200 000 km). VW Passat už šią kainą dažniausiai rasite su 1,9 l dyzeliniu varikliu, o tarp VW Golf modelių – didelis pasirinkimas su 1,4 l benzininiu varikliu.

Kokį automobilį pirkti iki trijų tūkstančių eurų? Apibendrinimas

Jei ieškote automobilio iki trijų tūkstančių eurų, nusiteikite, kad tai bus 2000-2004 metų automobilis. Jis greičiausiai turės didelę ridą (apie 150 000 km) ir nereikėtų tikėtis galingo variklio (1,1 l, 1,4 l ar 1,6 l). Tačiau galėsite gan laisvai rinktis automobilio dydį ir degalų rūšį (galite rasti ir 2-3 durų, ir 4-5 durų modelių). Nesitikėkite prabangaus interjero ir elektroninių prietaisų – automobilis už tris tūkstančius eurų turės kuklią pagrindinę įrangą.

Summary