Benzinas, dyzelinis kuras ar dujos? Koks variklis tarnaus geriausiai?

Variklio tipo pasirinkimas – vienas svarbiausių sprendimų perkant automobilį. Kiekvienas iš trijų degalų tipų (dyzelinis kuras, benzinas ir dujos) turi savo privalumų ir trūkumų. Šiame straipsnyje sužinosite, kuris jums tiktų geriausiai.

Slėginio uždegimo varikliai

Privalumai

• daug mažesnis degalų suvartojimas lyginant su benzininiais varikliais. Tai reiškia, kad galite nuvažiuoti toliau ir sutaupyti daugiau;
• patvarumas (senesnių konstrukcijų) – senesni dyzeliniai varikliai praktiškai negenda. Tačiau kai sugenda, remontas kainuoja daug daugiau nei benzininio variklio. Tai ypač taikoma šiuolaikiniams dyzeliniams varikliams, kurių injektorius, turbokompresorius, dalelių filtras ir dviejų masių smagratis sugenda gan lengvai;
• lankstumas – dyzeliniai varikliai yra „atlaidesni“ vairuotojams, kurie dar tik mokosi ekonomiškai keisti pavaras.

Trūkumai

• mažiau patvarūs nei benzininiai varikliai – tiesa, slėginio uždegimo varikliai būdavo itin patvarūs, kai jų įsiurbimas buvo natūralus. Tais laikais jie iš tiesų galėdavo nuvažiuoti milijoną kilometrų. Deja, šiuolaikiniai slėginio uždegimo varikliai neturi daug bendra su klasikiniais. Juose įrengti turbokompresoriai, injektoriai, dalelių filtrai ir dviejų masių smagračiai, kuriuos dažnai reikia taisyti, todėl varikliai dažniau genda;
• brangesni – dėl sutaupomų degalų ir nuostatos, kad jie rečiau genda, dyzeliniai automobiliai yra brangesni. Nesvarbu, ar perkate naują ar naudotą automobilį.

Benzininiai varikliai

Benzininių variklių privalumai ir trūkumai yra iš esmės priešingi dyzelinių variklių privalumams ir trūkumams.

Privalumai

• pigesni – tas pats automobilis su dyzeliniu varikliu kainuotų brangiau;
• pigesnis remontas – benzininį variklį pigiau remontuoti nei dyzelinį;
• prestižas – kai kurie vairuotojai benzininius automobilius laiko prestižiškesniais už ekonominius dyzelinius;
• kuro taupymas įrengus dujų įrangą – daugumoje benzininių automobiliių galima įrengti dujų įrangą.

Trūkumai

• degalų kaina – benzinas ne tik brangesnis už dyzelinį kurą, bet ir benzininiai varikliai jo suvartoja daugiau.

Benzininius automobilius paprastai renkasi tie, kas vairuoja per mažai, kad turėtų naudos iš dujomis ar dyzeliniu kuru varomo variklio. Paprastai jie perkami kaip antrasis šeimos automobilis – kelionėms į darbą ir namo.

Dujiniai automobiliai

Dujų įranga paprastai įrengiama tikintis sutaupyti, panašiai kaip giriasi sutaupantys dyzelinių automobilių vairuotojai. Juk dujos perpus pigesnės nei benzinas. Tačiau prieš įsirengiant dujų įrangą, reikia žinoti apie tam tikrus trūkumus.

Trūkumai

• esminis automobilio konstrukcijos keitimas (nebent automobilis pagamintas jau su dujų įranga);
• mažesnė bagažinės talpa – dujų balionas nėra mažas. Šiek tiek bagažinės talpos galima sutaupyti įrengiant balioną atsarginės padangos vietoje, tačiau tada, žinoma, ten negalite laikyti atsarginės padangos;
• ilgesnis ir dažnesnis degalų pylimas – dujų baliono papildymas užtrunka ilgiau, o kai kuriose degalinėse negalėsite to padaryti patys dėl saugumo reikalavimų. Dujų baliono dydis yra ribotas, todėl automobilis suvartos dujas greičiau nei suvartotų pilną baką benzino;
• galios praradimas – dujomis varomas benzininis variklis praras porą procentų savo galios;
• ribota prieiga tam tikrose vietose – jei jūsų automobilis su dujų įranga, jūs negalėsite įvažiuoti, pavyzdžiui, į požemines stovėjimo aikšteles;
• ribotas degalų prieinamumas užsienyje – dujos itin populiarios tik Lenkijoje, todėl išvykus į užsienį gali būti sunku rasti, kur pasipildyti degalų. Jei mėgstate važinėti užsienyje, rinkitės benziną arba dyzelinį kurą.

Prieš automobilyje įrengdami dujų įrangą, paskaičiuokite, ar ją įrengę galėsite sutaupyti, ir jei taip – kiek tiksliai. Įrengimas paprastai kainuoja virš 2 000 PLN, todėl prireiks nemažai laiko, kol įranga atsipirks. Taip pat reikės dažniau ją tikrinti ir remontuoti – atsižvelkite ir į šias išlaidas.

Kam būtų verta įsirengti dujų įrangą? Žmonėms, kurie daug važinėja, kuriems nereikia didelės bagažinės talpos, ir kuriems netrukdo dažnas degalų papildymas. Jei dažniausiai važinėjate trumpus atstumus, gali būti verta įsirengti dujų sistemą.

Apskritai, sprendžiant koks variklis leistų sutaupyti daugiausia, reikia atsižvelgti į du veiksnius – kiek kilometrų nuvažiuojate per metus ir kokį atstumą nuvažiuojate vienu kartu. Kuo mažiau važinėjate, tuo daugiau sutaupysite pasirinkę benzininį variklį. Jei važinėjate daug,  bet trumpais atstumais, galite įsirengti dujų įrangą.  Jei dažnai važinėjate  ilgus atstumus, dyzelinis variklis bus ekonomiškiausias pasirinkimas.

Prieš perkant automobilį, degalų tipas – ne vienintelis veiksnys, kurį reikia apsvarstyti. Nepamirškite patikrinti, kaip jūsų pasirinktame modelyje veikia dyzelinis ir benzininis varikliai. Dažnai paaiškėja, kad tame pačiame modelyje du skirtingi varikliai gauna visiškai skirtingus įvertinimus. Jei jūs norėtumėte dyzelinio variklio, bet statistika rodo, kad jis sugenda žymiai greičiau nei benzininis, degalams sutaupytus pinigus išleisite remontui, o tai reiškia tas pačias išlaidas, bet daugiau rūpesčių. Jei ieškote dujinio automobilio, nepamirškite, kad ne kiekviename benzininiame automobilyje galima įrengti dujų įrangą, o jei ir galima, tokie varikliai gali būti linkę dažniau gesti. Prieš nuspręsdami, gerai išsiaiškinkite visų trijų variantų skirtumus konkrečiame modelyje.

Summary