Geriausias naudotas automobilis iki 15000 eurų. Ką galite įsigyti rinkoje?

Sedanas, kompaktinis automobilis, o gal madingas visureigis? Benzininiai ar dyzeliniai varikliai? Automobilio pirkimas visada prasideda nuo kelių labai svarbių klausimų. Tada galima pradėti rinktis automobilio modelį.Kokie šiuo metu yra geriausi naudoti automobiliai iki 15000 eurų?

Europos naudotų automobilių rinka

Europos automobilių rinka neabejotinai skiriasi nuo, pavyzdžiui, Amerikos rinkos. ES taikomos taisyklės, taip pat praktinės priežastys lemia, kad mėgstamiausias europietiškas automobilis dažniausiai yra ekonomiškas kompaktiškas automobilis su gana mažu varikliu, nors ir turintis talpią bagažinę bei pažangias saugos sistemas. Svarbu ne tik ekologija ir mažos eksploatavimo išlaidos, bet ir komfortas – patogi pakaba ir daugybė papildomų detalių, kurios palengvina keliavimą ir daro jį malonesnį.

Antrinėje rinkoje yra daugybė modelių, kurie atitinka minėtus kriterijus ir kurių pirkimą verta apsvarstyti – Opel Astra, Ford Focus, Toyota Yaris… Tai tik naudotų automobilių pavyzdžiai, kuriuos verta apsvarstyti – galimybių yra daugybė. Tačiau kiekvieną kartą reikia nepamiršti susirasti gerai prižiūrimą įrenginį – net ir iš pažiūros geriausias modelis ilgai ir be jokių problemų neišsilaikys, jei bus apleistas. Ne visos problemos – pavyzdžiui, pernelyg didelės tepalų sąnaudos – turi reikšti dideles išlaidas, kai kurias galima lengvai ir greitai pašalinti. Tiesiog reikia apie jas žinoti iš anksto, kai nusprendžiate pirkti naudotą automobilį.

Geriausias naudotas automobilis iki 15000 eurų – mūsų TOP 10.

Ieškote naudoto automobilio iki 15 000 eurų? Pagal tokį biudžetą lengvai rasite kelerių metų senumo automobilį su nedidele rida ir dokumentais patvirtinta techninio aptarnavimo istorija.

Tikrai rasite gerą automobilį, o čia pateikiame 10, mūsų nuomone, ypač įdomių skirtingų segmentų automobilių. Galite pagalvoti apie sedano kėbulą, paieškoti šeimyninio kompakto arba – pasitelkę šiek tiek fantazijos – apžiūrėti rinkoje esančius sportinius automobilius.

Toyota Yaris

 

Reikia nedidelio ir gana universalaus miesto modelio ca. 15 000 eurų? “Toyota” siūlo tai, ką įvertino milijonai naudotojų visame pasaulyje. Yaris – populiari hečbeko versija – pradėta gaminti 1999 m., o šiuo metu gaminama jau ketvirtoji šio japoniško kompaktinio automobilio karta. Už 15 000 eurų galite lengvai įsigyti beveik naują automobilį su nedidele rida. Tiems, kurie norėtų išleisti šiek tiek mažiau, geras pasirinkimas – “Toyota Yaris II” ir “Toyota Yaris III”.

Galite rinktis “Yaris” automobilius su benzininiais ir dyzeliniais varikliais arba hibridinę versiją (papildomas elektrinis variklis). Toyota Yaris GR, 260 AG versija, suteikianti sportinio vairavimo įspūdį, yra tikrai didesnės išlaidos – kasdieniam naudojimui tikrai galite rinktis iš racionalesnių variklio versijų, pavyzdžiui, 1,0 arba 1,5 l.

Fiat 500

Alternatyva “Toyota Yaris” yra “Fiat 500” – neatsiejamas Italijos automobilių kraštovaizdžio elementas. Tai neabejotinai įdomus pasiūlymas, nes už 15 000 eurų kainą turėtų būti galima rasti automobilį tiesiai iš salono – žinoma, darant prielaidą, kad nebus gausios įrangos. Rinkdamiesi naudotą automobilį, be vargo turėtumėte rasti labai gerai prižiūrėtą egzempliorių, kuris turėtų sutaupyti šiek tiek biudžeto lėšų galimam remontui (arba degalų pylimui, jei šiuo metu nieko taisyti nereikia – nors, degalų sąnaudos tikrai nebus didelės).

Fiat 500 yra labai mažo dydžio automobilis, o tai turi tam tikrų privalumų. Parkavimas mieste neturėtų kelti problemų. Kita vertus, susikraunant daiktus savaitgalio kelionei dėl vien mažytės bagažinės jau gali tekti nemažai paaukoti – todėl verta tiesiog pagalvoti, kam iš tikrųjų skirtas perkamas automobilis, nes jei prioritetas yra mažos išlaikymo išlaidos, “penkiašimtukas” puikiai tiks.

Ford Focus

Tiek pirmoji versija, tiek “Ford Focus II” buvo giriami už puikias važiavimo savybes – ypač šiuo aspektu džiugino antroji populiariojo “Focus” karta. Kita vertus, kėbulas kėlė rūpesčių, ypač gamybos pradžioje. Gamintojas nepakankamai apsaugojo kėbulą, todėl sudėtingomis Europos sąlygomis lengvai atsirasdavo kėbulo korozija. Tačiau laikai pasikeitė, ir šiuo metu Ford Focus IV yra pasiūloje – ir kelerių metų senumo egzempliorius turėtų tilpti į iki 15 000 eurų intervalą.

Vairuotojai ilgai nerimavo, ar novatoriškas benzininis EcoBoost variklis, kurio darbinis tūris tik 1,0 l, nepasirodys per silpnas arba nepakankamai tvarus. Laikas patikrino nuogąstavimus – neskaitant tam tikrų problemų, ” EcoBoost” variklis išlaikė egzaminą, dirbdamas – ypač tokiuose automobiliuose kaip “Ford Fiesta” ar pats “Focus” – labai gerai ir siūlydamas tikrai mažas degalų sąnaudas. Žmogui, kuris domisi šeimos automobiliais, suteikiančiais daug vairavimo malonumo, “Focus” tikrai pasirodys įdomus pasiūlymas.

Volkswagen Passat

“Volkswagen Passat” yra viena iš Europos automobilių legendų, dinastija, gyvuojanti jau pusę amžiaus ir aštuonias kartas. Dabartinė – B8 – gaminama nuo 2014 m., nors netrukus pasirodys dar viena versija. Populiarūs “Passat” automobiliai yra sedano ir kompaktinės versijos. Jie dažnai pasirenkami kaip įmonės automobiliai, tačiau juos renkasi ir privatūs naudotojai, ieškantys erdvaus ir šiek tiek elegantiškesnio automobilio. Passat automobiliuose labai populiarus 2 litrų variklis – ir benzininis, ir dyzelinis, turintis įvairių galios variantų.

Priminsime, kad “Volkswagen Passat” priklauso daug didesnei VAG grupės automobilių šeimai. Passat turi daug bendro su, pavyzdžiui, Škoda Superb. Arteon modelis taip pat įdomus, tačiau čia – kol kas – trukdo biudžetas (o žvelgiant iš kitos pusės, naudota Škoda Octavia bus mažiau “prestižinė”, bet pigesnė). Antrinėje rinkoje yra nemažai Passat automobilių, tačiau didelė jų dalis turi audringą praeitį – todėl pravartu atlikti išsamią techninę apžiūrą ir įsitikinti, kad automobilis iš tiesų yra geros būklės.

Opel Astra

Nuo tų laikų, kai buvo populiarus ne itin gražus trečiosios kartos “Opel Astra H”, daug kas pasikeitė. Gamintojas daug dėmesio skyrė stiliui, todėl “Astra J” ir “Astra K” atrodo labai tvarkingai ir moderniai, nenusileidžiantys konkurentams. Naujausioje versijoje Vokietijos gamintojas nusprendė atsisakyti sedano kėbulo versijos – populiaraus kompakto mėgėjai gali rinktis hečbeką ir kompaktą.

Už mažesnę nei 15 000 eurų kainą galima įsigyti kelerių metų senumo egzempliorių su benzininiu varikliu – ne itin dideliu, tačiau pakankamai moderniu, kad kasdienio naudojimo metu užtikrintų geras eksploatacines savybes. Be to, jis reikalauja mažiau eksploatacijos, nes yra su paskirstymo grandine. Mažos degalų sąnaudos, gana erdvios priekinės ir galinės sėdynės, erdvi bagažinė ir tvirtai pritvirtintas kėbulas – visa tai paverčia “Opel Astra” geru pasirinkimu už priimtiną kainą. Tai vienas iš naudotų automobilių, į kuriuos neabejotinai verta atsižvelgti planuojant pirkti automobilį.

Nissan Qashqai

“Nissan” krosoveris labai išpopuliarėjo Europos ir pasaulio rinkose ir didele dalimi prisidėjo prie to, kad susidomėjimas šiuo segmentu išaugo. 2021 m. būtent pats “Qashqai” modelis buvo geriausiai parduodamas naujas krosoveris visame pasaulyje. Galima drąsiai teigti, kad ne be priežasties. Tai madingas, palyginti erdvus automobilis, kuriame galima įrengti nedidelį ir ekonomišką benzininį variklį – įdomus pasirinkimas kalbant apie šeimos automobilius.

Qashqai nėra nei visureigis, nei – juo labiau – visureigis, vis dėlto savo universalumu jis pelnė daugelio žmonių simpatijas. Priklausomai nuo rinkos, Nissan galima rasti įvairių variklio versijų, todėl renkantis automobilį pravartu pagalvoti apie jo panaudojimą. Miesto aplinkai tikrai pakaks benzininės versijos, dyzelinės įsigyti nereikia. Ar įmanoma rasti gerai prižiūrimą daiktą iki 15 000 eurų? Problemų dėl to neturėtų kilti – žinoma, turime omenyje 2013-2021 m. pagamintą 2-osios kartos modelį. Galutinės gamybos egzemplioriai turėtų ilgai tarnauti be jokių problemų.

Mazda CX-3

Pastarieji metai Japonijos gamintojui buvo puikus laikotarpis. Mazda sutelkė dėmesį į visiškai naują stilių, todėl jos automobiliai, daugelio nuomone, yra vieni gražiausių šiuo metu siūlomų automobilių. Tačiau patraukli išvaizda – dar ne viskas. Tarp pasiūlymų iš Japonijos yra Mazda CX-3 – nedidelis, bet įspūdingas krosoveris, kurį noriai renkasi Europos vairuotojai. Tai dar ne pabaiga, nes CX-3 užima labai aukštą vietą patikimumo reitinge. Be abejo, tai gali būti geras pasirinkimas tiems, kuriems rūpi patikimumas ir kurie yra pamėgę šį ypatingą stilių.

Mazda jau nusprendė nutraukti CX-3 modelio gamybą, nesitikėdama jokio tiesioginio įpėdinio. Ar tai – naudotų automobilių pirkimo kontekste – blogai? Nebūtinai – ypač atsižvelgiant į tai, kad šiuo metu gaminami automobiliai turi daug bendrų mazgų. Tie, kuriems “Mazda CX-3” atrodo šiek tiek per mažas, gali rinktis didesnį “Mazda CX-5”. Kol kas neatrodo, kad Japonijos gamintojas ketintų nutraukti jo gamybą.

Toyota Auris/Corolla

Per visus gamybos metus “Toyota Corolla” pelnytai užsitarnavo vieno iš geriausiai parduodamų modelių istorijoje titulą. Universalumas ir aukšta kokybė lėmė, kad kompaktiškas automobilis iš Japonijos tapo pirmuoju pasirinkimu tiems, kurie ieško automobilio ramiam pasivažinėjimui. Skirtingais metais ir skirtingose rinkose mažoji “Toyota”, siūloma kaip “Corolla” arba “Auris”, niekada nesukėlė pernelyg daug emocijų.

Tačiau jis žavėjo savo patikimumu. Jau kurį laiką

Japonijos prekės ženklas siekė skatinti ekologinius sprendimus.

Todėl hibridinės “Auris” arba “Corolla” versijos yra įdomūs pasirinkimai naudotų automobilių rinkoje. Tai puikus pasirinkimas žmonėms, vertinantiems ekologinius sprendimus, kai visiškai elektra varomo automobilio įsigijimas yra jiems neįkandamas. Naudotą Auris galima įsigyti hečbeko ir kompaktinės versijos, todėl kiekvienas turėtų sugebėti išsirinkti sau tinkamą variantą – tikrai rasite kažką sau tinkamo ir jūs.

Honda Civic

2015 m. pristatytas 10-osios kartos “Honda Civic” sukėlė daug diskusijų. Nors japoniško kompaktinio modelio stilius jau anksčiau išsiskyrė, tąkart ribos buvo peržengtos daug toliau, nei tikėjosi pirkėjai. Nuomonės išsiskyrė, o kadangi biudžetas iki 15 000 eurų turi savo ribas, diskusiją apie šios konkrečios kartos privalumus tenka atidėti kitam laikui. Kol kas pažvelkime į ankstesnę, 9-ąją Honda Civic kartą.

Šio automobilio kėbulas taip pat įdomus, nors ir ne toks ekstravagantiškas, jis buvo šiltai sutiktas ir aprūpintas moderniais sprendimais. Honda siūlė rinktis iš visos kėbulo tipų gamos – kupė, hečbeko, sedano ir kompaktinio automobilio (tačiau ne visi kėbulo tipai buvo siūlomi visose rinkose). Žmonėms, ieškantiems šiek tiek didesnio ir šiek tiek prestižiškesnio modelio, gali patikti ne mažiau patrauklus “Honda Accord” – tačiau, ieškant panašaus amžiaus automobilio, reikia atsižvelgti į padidėjusią kainą.

Renault Megane

Prancūzų transporto priemonių entuziastai būtų nepatenkinti, jei šis sąrašas baigtųsi be nė vieno prancūziško automobilio. Todėl pavyzdys bus “Renault Megane”, nors lygiai taip pat būtų galima paminėti ir “Citroen Grand Picasso”, kuris kartu su šiuo metu gaminama ketvirtąja karta žengė didžiulį stilistinį žingsnį į priekį. Šis modelis rinkai buvo pristatytas 2015 m., o nuo gamybos pradžios pagaminti egzemplioriai lengvai telpa į biudžetą iki 15 000 eurų.

Renault pasiūlė platų variklio versijų pasirinkimą, pasižymintį mažomis degalų sąnaudomis ir geromis eksploatacinėmis savybėmis – priklausomai nuo varianto, jos galėjo siekti net 300 AG (tačiau šis pasirinkimas viršija 15 000 Eur ir tikrai nėra skirtas kasdienei eksploatacijai). Variklis gali būti varomas benzinu arba dyzelinu – pasirinkimas priklauso nuo jūsų. Panašiai kaip ir kėbulo pasirinkimas. Prancūzai pagalvojo tiek apie hečbekų ir kompaktų, tiek apie sedanų entuziastus. Pastarųjų privalumas – ypač erdvi bagažinė.

Ar verta įsigyti naudotą automobilį?

Ar gera mintis pirkti naudotą automobilį už mažiau nei 15 000 eurų? Tikrai taip – už tokią sumą galite įsigyti padorų šeimos ar miesto automobilį, turintį modernų ir dinamišką benzininį variklį, kuris užtikrina geras eksploatacines savybes, o neretai galite įsigyti ir hibridinį automobilį, kuris sumažina degalų sąnaudas ir taršą.

Jei neturite pakankamai grynųjų pinigų, kad galėtumėte sau leisti įsigyti naują automobilį tiesiai iš automobilių salono, daug geresnis variantas būtų rinktis transporto priemonę iš naudotų automobilių rinkos. Pirmieji 2-3 eksploatacijos metai yra laikotarpis, per kurį naujas automobilis labiausiai praranda savo vertę. Vėliau vis dar dėmesio vertą automobilį galima įsigyti už daug mažesnę kainą. Verta!

Nepriklausomai nuo to, ar perkate automobilį už 15 000 eurų, ar už mažiau, ar už daugiau, bet kokį automobilį prieš tai reikėtų kruopščiai patikrinti. Svarbu ir jo techninė būklė, ir automobilio istorija.