Netinkamos rūšies degalai bake
Turinys
Turinys
Į baką įpylus netinkamos rūšies degalų, galite rimtai sugadinti automobilį ir išleisti daugybę pinigų remontui.
Kaip apskritai įmanoma įpilti ne tos rūšies degalų?
Daugelis mano, kad neįmanoma paprasčiausiai įpilti ne tos rūšies degalų į savo nuosavą automobilį. Keista, bet tai įvyksta daug dažniau, nei būtų galima įsivaizduoti. Nors oficialios statistikos nėra, Vokietijos automobilininkų klubas neseniai paskelbė savo pačių surinktą statistiką. Jie teigia, kad per metus būna apie 20 000 atvejų, kai įpilami netinkamos rūšies degalai. Jei vokiečiai, kurie garsėja kaip itin tvarkingi ir tikslūs, masiškai klysta dėl degalų rūšies, galime drąsiai teigti, kad kitos tautos, taip pat ir mes, tai darome tikrai ne rečiau. Kokie vairuotojai turi būti ypač atidūs dėl degalų rūšies?
Ne tos rūšies degalų įsipilti rizikuojate, jei jūsų asmeninis automobilis turi kitos rūšies variklį nei tarnybinis. Jei esate užimtas ir pavargęs, į darbą važinėjate benzininiu automobiliu, o darbo metu – dyzeliniu, atvykus į degalinę nesunku susipainioti. Agresyvi degalinių rinkodara taip pat nepadeda. Kartais pavadinimai būna tokie įmantrūs, kad reikia gerai pagalvoti, jog suprastumėte, kur kokios rūšies degalai. Ne tos rūšies degalai taip pat dažnai įpilami į išsinuomotus automobilius.
Visiems šiems atvejams būdingas vienas dalykas – vairuotojas yra nepakankamai atidus. Jei dažnai važinėjate skirtingų rūšių automobiliais ir esate per daug užsiėmę, kad pasitikrintumėte du kartus, vienas geriausių būdų užsitikrinti, kad atkreipsite dėmesį – suprasti, kokios yra dėmesio neatkreipimo pasekmės.
Į benzininį automobilį įpyliau dyzelino. Kas gali atsitikti?
Tai ne taip pavojinga kaip įpilti benzino į dyzelinį automobilį, tačiau tai ir rečiau pasitaiko. Daugumoje degalinių dyzelinui ir benzinui yra naudojami skirtingi pistoletai. Dyzelino pistoletas platesnis, todėl sunku nepastebėti, kad jis netelpa. Tačiau dydžio skirtumas jūsų neišgelbės, jei esate išsiblaškęs ir ryžtingai nusiteikęs arba pilate degalus iš kanistro.
Kas gali atsitikti, jei į baką įpylėte dyzelinių degalų vietoje benzino? Galite rimtai sugadinti katalizinį konverterį ir deguonies jutiklius. Jų remontas kainuos iki 500 EUR. Laimei, pats variklis tikriausiai išliks nepažeistas, jis paprasčiausiai išsijungs vos užvedus.
Jei į baką įpylėte tik truputį dyzelino, pastebėsite netipinį variklio „elgesį“ – gali sumažėti galia ar pablogėti veikimas. Nepamirškite – jei tokius automobilio veikimo pokyčius pastebėjote vos išvažiavę iš degalinės, prieš važiuodami toliau, gerai pagalvokite.
Į dyzelinį automobilį įpyliau benzino. Kas gali atsitikti?
Deja, tai įvyksta dažniau ir turi rimtesnes pasekmes nei dyzeliniai degalai benzininiam automobiliui. Šiuolaikiniai dyzeliniai varikliai labai priklausomi nuo degalų kokybės. Įpylus benzino, gali kilti tikra katastrofa. Dyzelinas turi labai svarbią funkciją – jis ne tik tiekia energiją varikliui bet ir sutepa įpurškimo siurblį ir injektorius. Benzinas tokių savybių neturi, todėl įpylus jo į dyzelinį automobilį, sutrinka siurblio ir injektorių veikimas. O juos pakeisti tikrai brangu. Įpurškimo siurbliai ir injektoriai gali kainuoti kelis tūkstančius zlotų. Taigi nenustebkite gavę daugiau nei 5000 EUR autoserviso sąskaitą. Be to, su oru susimaišęs benzinas yra degesnis nei dyzelinas, todėl jis taip pat gali sugadinti stūmoklių ir švaistiklių sistemą. Sugedus siurbliui, injektoriui ir varikliui, gali būti pigiau nusipirkti naują automobilį, nei remontuoti tą, į kurį įpylėte ne tos rūšies degalų.
Įpyliau ne tos rūšies degalų. Ką daryti?
Pirmiausia, vos supratę, kad įpylėte ne tos rūšies degalų, išjunkite variklį. Jei prieš išvažiuodami iš degalinės spėjote susivokti, kas įvyko, manykite, kad jums pasisekė. Jei variklis dar nebuvo užvestas, geriausia veikti nedelsiant. Prieš imdamiesi veiksmų, informuokite degalinės darbuotoją apie padėtį. Kai kurios degalinės turi profesionalią įrangą, skirtą išsiurbti netinkamus degalus iš variklio. Jei degalinė tokios įrangos neturi, skambinkite pagalbos kelyje tarnybai, kad ši nutemptų automobilį į profesionalų autoservisą, kur bus pašalinti degalai, išvalyta sistema ir pakeisti filtrai.
Primygtinai rekomenduojame nebandyti nuvažiuoti į autoservisą patiems. O jei automobilis dyzelinis, tokia mintis net neturėtų kilti. Įpylę benzino, slėginio uždegimo variklį turinčiu automobiliu nuvažiuosite kelis šimtus kilometrų, tačiau žala bus padaryta vos užvedus variklį. Kadangi dyzeliniai varikliai yra daug patvaresni, jie dažniausiai veikia iki pat pabaigos ir užgesta tik tada, kai žalos nebeįmanoma atitaisyti. Jei į benzininį automobilį įpylėte tik truputį dyzelino, teoriškai galėtumėte nuvažiuoti iki meistro. Tačiau ar verta taupyti 25-50 EUR nutempimui, kai galimos žalos, sukeltos važiavimo su netinkamu kuru, atitaisymas gali būti daug brangesnis?
Netinkamų degalų įpylimas nebūtinai yra jūsų kaltė!
Kiekvienais metais atsakingos tarnybos tikrina degalų kokybę skirtingose degalinėse. Patikrų rezultatai rodo, kad net paprašius tinkamos rūšies degalų, į automobilį gali būti įpiltas ne toks. Žinoma, tokiais atvejais degalų rūšis būna tinkama, tačiau patys degalai būna labai prastos kokybės. Rekomenduojama susipažinti su tokių tarnybų skelbiamais duomenimis ir įsitikinti, kad jūsų dažniausiai lankoma degalinė nėra įtraukta į jų ataskaitas. Reguliarus prastos kokybės degalų naudojimas taip pat gali pakenkti varikliui.
Patiko straipsnis? Nori ko nors paklausti komentare? Raginame pasidalinti savo nuomone ir komentuoti straipsnio apačioje. Ir atminkite – visada prieš perkant automobilį, motociklą ar net priekabą – pagal VIN numerį patikrinkite automobilio istoriją su autoDNA. VIN patikrinimas yra vienas iš svarbiausių dalykų, kuriuos reikia padaryti prieš nusprendžiant pirkti naudotą transporto priemonę. Taigi, autoDNA padeda priimti pagrįstą sprendimą.
