4 varomieji – kaip veikia, kam naudingi ir kokiuose modeliuose galima juos pamatyti?
Turinys
Turinys
Automobilių gamintojai su dideliu malonumu rašo kataloguose apie galimybę įsigyti skirtingų modelių su 4 x 4 pavara. Deja, šiame apibrėžime dažnai slypi skirtingai veikiančios sistemos. Taigi siūlome sužinoti, ką iš tikrųjų turi omenyje pardavėjas, sakydamas „4 varomieji“.
4 varomieji, tai yra…
Pirmoji 4 x 4 pavaros rūšis yra pastoviai varomi visi 4 ratai, kur sukimo momentas visada paskirstomas į dvi ašis. Tokį paskirstymą užtikrina centrinis skirstymo mechanizmas. Pastoviai varomi 4 ratai yra pvz., šiuose modeliuose: Audi Allroad, Mitsubishi Lancer Evolution ir Pajero, Toyota Land Cruiser ar Land Rover Discovery.
Pastoviai varomų 4 ratų pavarą galima toliau skirstyti į simetrišką ir nesimetrišką. Nesimetrišką pavarą turime pvz., Land Rover Defender, kur sukimo momentas paskirstomas į dvi ašis lygiomis dalimis. Nesimetriškame variante sukimo momentas perkeliamas į ašis, atsižvelgiant į poreikį – tokį paskirstymą užtikrina tarpuašio skirstymo mechanizmas arba multipleksinė sankaba.
Kita 4 x 4 pavaros rūšis – mechaniškai prijungiama 4 varomųjų pavara. Šiuo atveju kalbame apie reiškinį, kai viena ašis varoma pastoviai, o kitą ašį galima prijungti, įjungiant atitinkamą svirtį arba spaudžiant atitinkamą mygtuką. Prijungiamą pavarą galima pamatyti pvz., Suzuki Jimmy, Jeep Wrangler ar Nissan Patrol, kur pastoviai varoma užpakalinė ašis, o priekinę ašį galima prijungti pačiam. Tačiau šia funkcija rekomenduojama naudotis tik laukuose, bekelėje. Jei važiuojama įprastomis sąlygomis, visi 4 varomieji labiau trukdys nei padės.
Trečioji 4 x 4 pavaros rūšis – tai automatiškai prijungiama pavara. Toks sprendimas yra pastoviai varomų 4 ratų ir mechaniškai prijungiamos pavaros tarpinis variantas. Tokią pavarą pamatysime šiuose automobiliuose: Mitsubishi Outlander, Toyota RAV4, Volvo AWD, Suzuki SX4, Audi A3 ar BMW X5. Čia pavara nuolat ir tiesiogiai perkeliama į vieną ašį, o štai miltipleksinės sankabos dėka ją taip pat galima automatiškai perkelti į kitą ašį, jei reikia.
4 x 4 pavaros privalumai ir trūkumai
Tiesa, iš esmės automobilis su 4 varomaisiais yra universalesnis nei transporto priemonės su viena varoma ašimi, kalbant tiek apie dangos kokybę, tiek apie oro sąlygas. Turėdami 4 x 4 pavarą nuvažiuosite tikriausiai toliau nei be jos. Tačiau tai nereiškia, kad pasieksime bet kokį tikslą ir bet kada. Žinoma, 4 x 4 pavara užtikrina geresnį sukibimą nei vienos ašies pavara, bet jei automobilis taps nevaldomas ir pradės čiuožti, juk tai įmanoma, suvaldyti susidariusią situaciją bus labai sudėtinga. Nes automobiliuose su keturiais varomaisiais gali pradėti čiuožti užpakalinė dalis, bet paskui tapti nevaldoma ir priekinė.
Nenuslėpsi ir to, kad automobiliai su 4 x 4 pavara kainuoja gerokai daugiau nei automobiliai su viena varoma ašimi. Juos ir išlaikyti brangiau. Dažniau teks užsukti į degalines, ypač jei turite pastoviai varomus visus ratus. Dėl šios sistemos Jūsų automobilis tampa tiesiog sunkesnis, todėl ir kuro sąnaudos atitinkamai didesnės. Daugiau mokėsite ir už galimus remontus. Turėsite sudėtingą sistemą, kuri kaip ir bet kuri kita automobilio dalis, anksčiau ar vėliau suges.
Taigi automobilį su abiem varomomis ašimis turite įsigyti ne dėl ekonominių priežasčių. Tokia transporto priemonė tikriausiai pravers tiems, kas dažnai važinėja sunkiai pravažiuojamais keliais, pvz., gyvena arba dirba kalnuose ar miškuose, arba turistams, kurie reguliariai lankosi aukštai išsidėsčiusiuose slydinėjimo kurortuose.
Rinkoje siūlomi automobiliai su 4 × 4 pavara
Ir pagaliau pasižiūrėkime dar, kokį turime naujų 4 x 4 automobilių pasirinkimą. Nuvykstame į vieną iš populiariausių lietuvių skelbimų portalą. Pasirinkime transporto priemones su visais keturiais varomais ratais:
- Audi A5, A6, A7, Q2, Q3, Q5 i Q7;
- BMW, 4, 5 ir 7 serijos ir X1, X3, X4 i X5;
- Mercedes, C, E ir S klasės, taip pat modeliai: CLA, GLC, GLE i GLS;
- Volkswagen Amarok, Golf, Multivan, Tiguan, Touareg.
- Subaru Impreza, Forester, Outback ir XV;
- Mini Clubman, Cooper S, Countryman;
- Jeep Grand Cherokee.
Jei pakeisime filtrą taip, kad mums parodytų automobilius su automatiškai prijungiama antra ašimi, pamatysime šiuos modelius: BMW, Audi, Volvo, Volkswagen, Mercedes, Porsche ir Honda. Mažiausiai siūloma automobilių su mechaniškai prijungiama antra ašimi. Nustatę tokią užklausą, ekrane matysime Nissan, Mitsubishi, Toyota, Suzuki, Jeep, Isuzu ir Hyundai.
Taigi bendrai tariant, yra iš ko rinktis. Žinoma, naudotų automobilių rinkoje netrūksta ir įdomybių. Tačiau atsiminkite, kad geriau vengti naudotų automobilių su 4 x 4 pavara, siūlomų už kelis šimtus ar tūkstantį eurų. Maža kaina paprastai byloja apie tai, kad netrukus po įsigijimo daug pinigų teks palikti servise.
Patiko straipsnis? Nori ko nors paklausti komentare? Raginame pasidalinti savo nuomone ir komentuoti straipsnio apačioje. Ir atminkite – visada prieš perkant automobilį, motociklą ar net priekabą – pagal VIN numerį patikrinkite automobilio istoriją su autoDNA. VIN patikrinimas yra vienas iš svarbiausių dalykų, kuriuos reikia padaryti prieš nusprendžiant pirkti naudotą transporto priemonę. Taigi, autoDNA padeda priimti pagrįstą sprendimą.
