Geriausi dyzeliniai automobiliai – variklių apžvalga
Turinys
Turinys
Daugelis vairuotojų svajoja apie dyzelinį automobilį. Šiems automobiliams ilgą laiką beveik nereikia techninės priežiūros, ir jie labai taupiai naudoja degalus. Per pastaruosius keletą metų rinkoje atsirado dyzelinių variklių kietųjų dalelių filtrai, skirti sumažinti išlakas. Tai atbaidė dalį entuziastų, tačiau automobiliai vis tiek išlieka labai populiarūs.
Vis dėlto dyzeliniai varikliai, ypač naujesni, yra problematiški, nes juos brangu remontuoti. Dažniausiai linkusios gesti dalys yra injektoriai, turbokompresoriai, dviejų masių smagračiai ir dalelių filtrai. Žinoma, rinkoje vis dar yra didelis daugiau ar mažiau patikimų dyzelinių variklių pasirinkimas, todėl jei svarstote pirkti naudotą dyzelinį automobilį, verta pirmiau pasidomėti specialistų nuomonėmis, kad galėtumėte priimti pagrįstą sprendimą.
Geriausi dyzeliniai varikliai
- Citroen ir Peugeot – 2.0 HDI
2.0 HDI rekomenduojama rinktis 90 AG 8v variantą, pagamintą nuo 1999 iki 2008 metų. Šį variklį naudojo Citroen, Peugeot, Ford, Suzuki ir Volvo.
- Fiat – 1.9 JTD/JTDm
1.9 JTD gavo daug teigiamų ekspertų atsiliepimų. Labiausiai rekomenduojamas 120 AG 8v variantas – jis dinamiškas ir ekonomiškas. Tokį 1.9 JTD variklį galima rasti Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Opel (CDTI), Saab, Suzuki ir Cadillac automobiliuose.
- BMW – 3.0d
BMW 3.0d variklis yra kaip vynas – kuo senesnis, tuo geresnis. Tai neturi nieko bendra su jų naudojimu, paprasčiausiai pirmieji varikliai buvo gaminami patvaresni. M57 serijos (kuri buvo pirmoji) varikliai yra patvaresni, nes juose daug mažiau gendančių dalių nei vėlesniuose. Be kitų markių, 3.0d variklį galite rasti BMW ir Land Rover automobiliuose.
- Volkswagen – 1.9 TDI
Šis variklis su tam tikrais pakeitimais rinkoje buvo siūlomas daugiau nei 20 metų. Vienintelis specialistų nurodomas trūkumas – veikiančio variklio keliamas triukšmas. Manome, kad tai geriausia rekomendacija, kokią gali gauti variklis. 1.9 TDI variklį be kita ko galima rasti Audi, Seat, Skoda, VW ir Ford automobiliuose.
- Toyota 1.4D-4D
Šis variklis naudoja mažai degalų ir beveik neturi trūkumų. Deja, perkant naudotą automobilį, jį sunku rasti. 1.4D-4D variklius naudojo Toyota ir Mini.
- Honda – 2.2 i-CTDi
Teigiami atsiliepimai apie 2.2 i-CTDi variklį jį taip išpopuliarino, kad tapo sunku jį nebrangiai įsigyti net perkant naudotą. Tai nestebina – ekspertai mano, kad variklis yra patikimas, patvarus ir dinamiškas. Rimčiausias trūkumas – remonto kaina. Laimei, jo prisireikia nedažnai. Didelę kainą lemia variklio kilmė. Kadangi variklis japoniškas, norint remontui gauti originalias dalis, jas reikėtų importuoti.
- Volvo – 2.4 D
Šis Švedijos inžinierių 2001 metais pagamintas variklis naudoja daug degalų, tačiau yra labai patvarus ir apie jį yra tikrai gerų atsiliepimų. Vis dėlto kai kurias jo dalis sunku rasti, todėl jei prireiks remonto, jis kainuos brangiai.
Blogiausi dyzeliniai varikliai
- Opel 3.0 CDTI (3.0 dCi, 3.0 TiD)
Nors daugelio dyzelinių variklių geriausia savybė – galimybė tinkamai prižiūrint nuvažiuoti tūkstančius kilometrų, Opel 3.0 CDTI variklis vos po 200 000 km tampa bevertis. Jame naudojami Denso injektoriai, kurių iki šiol buvo neįmanoma suremontuoti. Be to, variklis turi problemų su sandarinimo tarpikliais ir cilindrų įvorėmis. Šį variklį naudojo Opel, Renault ir Saab.
- Volkswagen – 2.0 TDI
Legendinio 1.9 TDI įpėdinis, deja, nėra nė perpus tiek geras, kiek būtų galima tikėtis. Sugedusi galvutė ypač gali tapti galvos skausmu tiems, kurie tikėjosi ilgaamžio variklio. Taip pat dažnai genda įpurškimo siurblio pavara ir turbokompresoriai. Šiuos 2.0 TDI variklius naudoja VW ir Audi.
- VM 2.5 TD
Šis variklis žinomas dėl cilindrų galvučių ir įpurškimo sistemos gedimų, taip pat dėl tepalų nutekėjimo. Juos galima rasti Jeep ir Chrysler automobiliuose.
- Audi 2.5 TDI V6
Šis variklis reikalauja brangaus remonto ar susidėvėjusių kumštelinių velenų, įpurškimo siurblio ir tepimo sistemos dalių pakeitimo. Jis buvo naudojamas Audi, VW ir Skoda automobiliuose.
Reikia nepamiršti, kad statistiniai duomenys ir ekspertų atsiliepimai, kuriais paremtas šis vertinimas, negarantuoja, kad jūsų įsigytas automobilis bus toks geras, kokio tikitės. Prieš perkant verta apsilankyti pas gerą mechaniką, kuris su specialia įranga profesionaliai patikrintų, ar nėra tokios rūšies varikliui būdingų trūkumų. Kuo atidžiau rinksitės prieš pirkdami, tuo labiau tikėtina, kad būsite patenkintas pirkiniu.
Domina šis straipsnis? Taip pat peržiūrėkite produktus, kuriuos siūlo autoDNA – pirmaujanti transporto priemonių istorijos ataskaitų teikėja Europoje ir JAV. VIN patikrinimas gali padėti išvengti papildomų išlaidų, susijusių su nežinomos istorijos automobilio pirkimu. Paslauga teikiama 24/7 ištisus metus – tereikia interneto prieigos ir automobilio, kurį norite patikrinti VIN numerio.
